基于HTML5技术的市政道路信息管理系统的设计与实现
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 本文结构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 系统的关键技术 | 第15-19页 |
| 2.1 系统相关理论 | 第15页 |
| 2.1.1 数据库理论 | 第15页 |
| 2.1.2 工作流 | 第15页 |
| 2.2 系统关键技术 | 第15-18页 |
| 2.2.1 GIS技术 | 第15-17页 |
| 2.2.2 A-GPS技术 | 第17页 |
| 2.2.3 HTML5技术 | 第17-18页 |
| 2.2.4 图表技术 | 第18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 系统的需求分析 | 第19-29页 |
| 3.1 系统的可行性分析 | 第19页 |
| 3.2 系统的需求分析 | 第19-24页 |
| 3.2.1 市政案件上报系统业务及用例分析 | 第20-23页 |
| 3.2.2 市政审批管理系统业务及用例分析 | 第23-24页 |
| 3.3 系统用例的数据字典 | 第24-28页 |
| 3.3.1 主要数据结构描述 | 第24页 |
| 3.3.2 主要用例描述 | 第24-28页 |
| 3.4 系统的功能需求 | 第28页 |
| 3.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 系统的总体设计 | 第29-42页 |
| 4.1 系统的设计目标 | 第29-30页 |
| 4.2 系统的设计原则 | 第30页 |
| 4.3 系统的总体设计 | 第30-34页 |
| 4.3.1 系统的环境要求 | 第30-31页 |
| 4.3.2 系统的拓扑图 | 第31-32页 |
| 4.3.3 系统的GIS模块架构 | 第32页 |
| 4.3.4 系统的子系统划分 | 第32-33页 |
| 4.3.5 各子系统描述 | 第33-34页 |
| 4.3.5.1 信息采集子系统 | 第33页 |
| 4.3.5.2 市政综合业务子系统 | 第33-34页 |
| 4.3.5.3 系统管理子系统 | 第34页 |
| 4.4 系统的数据库设计 | 第34-41页 |
| 4.4.1 数据库的需求分析 | 第34-35页 |
| 4.4.2 数据库的概念设计 | 第35页 |
| 4.4.3 数据库逻辑结构设计 | 第35-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 系统的详细设计与实现 | 第42-62页 |
| 5.1 系统登录模块的实现 | 第42-43页 |
| 5.2 信息采集子系统功能的实现 | 第43-48页 |
| 5.3 市政综合业务子系统功能的实现 | 第48-59页 |
| 5.3.1 业务受理模块的实现 | 第48-49页 |
| 5.3.2 协同办公模块的实现 | 第49-52页 |
| 5.3.3 监督指挥模块的实现 | 第52-54页 |
| 5.3.4 施工管理模块的实现 | 第54-55页 |
| 5.3.5 结案测评模块的实现 | 第55-56页 |
| 5.3.6 综合报表模块的实现 | 第56-59页 |
| 5.4 系统管理子系统的实现 | 第59-61页 |
| 5.4.1 资源管理模块 | 第59页 |
| 5.4.2 系统管理模块 | 第59-61页 |
| 5.5 本章总结 | 第61-62页 |
| 第6章 系统的测试 | 第62-67页 |
| 6.1 系统的功能模块测试 | 第62-64页 |
| 6.2 系统的流程测试结果 | 第64-65页 |
| 6.3 兼容性测试 | 第65-66页 |
| 6.4 测试结果分析 | 第66页 |
| 6.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
