大型矿车制动器摩擦副热力间接耦合分析
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 国内外矿车及制动器发展概况 | 第11-12页 |
| 1.2 本文研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 研究对象及主要内容 | 第15-18页 |
| 第2章 热-力耦合分析基础理论 | 第18-28页 |
| 2.1 接触理论 | 第18页 |
| 2.2 摩擦生热 | 第18-20页 |
| 2.2.1 摩擦模型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 摩擦热源 | 第19-20页 |
| 2.2.3 界面传热 | 第20页 |
| 2.3 热传导理论 | 第20-23页 |
| 2.3.1 热传递方式 | 第20-21页 |
| 2.3.2 热力学第一定律 | 第21-22页 |
| 2.3.3 热传导方程 | 第22页 |
| 2.3.4 初始边界条件 | 第22-23页 |
| 2.4 有限元理论 | 第23-24页 |
| 2.4.1 有限元方法 | 第23-24页 |
| 2.4.2 有限元分析软件 | 第24页 |
| 2.5 热-力耦合求解方法 | 第24-26页 |
| 2.6 制动摩擦副应力场的基本理论 | 第26-27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 矿车制动器工作原理及参数化建模 | 第28-33页 |
| 3.1 矿车制动系统 | 第28页 |
| 3.2 盘式制动器 | 第28-29页 |
| 3.3 制动盘性能要求 | 第29-30页 |
| 3.4 矿车参数及制动器建模 | 第30-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 矿车制动器温度场有限元分析 | 第33-65页 |
| 4.1 模型条件假设 | 第33页 |
| 4.2 有限元网分模型 | 第33-34页 |
| 4.3 模型初始边界条件设定 | 第34-35页 |
| 4.4 温度场有限元分析 | 第35-36页 |
| 4.5 不同工况矿车制动器温度场分析 | 第36-61页 |
| 4.5.1 正常工况 | 第36-46页 |
| 4.5.2 紧急工况 | 第46-61页 |
| 4.6 不同工况下制动器温度场对比分析 | 第61-62页 |
| 4.7 制动时间对摩擦副温度场的影响 | 第62-63页 |
| 4.8 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 应力场有限元分析 | 第65-77页 |
| 5.1 热力耦合分析 | 第65-66页 |
| 5.1.1 热应力的产生 | 第65-66页 |
| 5.1.2 热力耦合过程 | 第66页 |
| 5.2 机械应力场 | 第66-70页 |
| 5.2.1 有限元模型分析 | 第66-67页 |
| 5.2.2 边界条件 | 第67-68页 |
| 5.2.3 机械应力分析 | 第68-70页 |
| 5.3 热应力场分析 | 第70-76页 |
| 5.3.1 应力分布与分析 | 第70-75页 |
| 5.3.2 应力场与温度场的耦合及其特性 | 第75-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论和展望 | 第77-80页 |
| 6.1 结论 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
