新钢板坯连铸机润滑控制系统改造
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的提出、目的和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外钢铁连铸机的发展及润滑系统现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外连铸机的发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内连铸机的发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 国内外连铸机润滑系统现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究的内容与重点 | 第14-16页 |
| 第2章 连铸机设备的特点及润滑方式 | 第16-32页 |
| 2.1 新钢4 | 第16-20页 |
| 2.1.1 新钢4 | 第16-19页 |
| 2.1.2 新钢4 | 第19-20页 |
| 2.2 连铸机设备的特点 | 第20-21页 |
| 2.3 摩擦与磨损原理 | 第21-22页 |
| 2.4 润滑的分类 | 第22-25页 |
| 2.4.1 固体润滑 | 第22-23页 |
| 2.4.2 流体润滑 | 第23-24页 |
| 2.4.3 复(混)合润滑 | 第24-25页 |
| 2.5 连铸机常用润滑方法及润滑系统 | 第25-28页 |
| 2.5.1 常用润滑方法及润滑系统 | 第25-26页 |
| 2.5.2 连铸机常用集中润滑系统及特点 | 第26-28页 |
| 2.6 新钢4 | 第28-30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 润滑系统改造方案 | 第32-42页 |
| 3.1 润滑系统改造目标 | 第32页 |
| 3.2 润滑系统总体结构 | 第32-35页 |
| 3.3 流量采集装置的设计 | 第35-39页 |
| 3.3.1 主油管容积带来的计量问题及解决思路 | 第35-36页 |
| 3.3.2 容积式流量计工作原理 | 第36-38页 |
| 3.3.3 容积式流量计脉冲产生电路设计 | 第38-39页 |
| 3.4 电控分油箱的设计 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 润滑控制系统设计 | 第42-64页 |
| 4.1 PLC控制系统 | 第42-59页 |
| 4.1.1 控制系统硬件设计 | 第43-48页 |
| 4.1.2 控制系统软件设计 | 第48-59页 |
| 4.2 主从编解码控制电路设计 | 第59-63页 |
| 4.2.1 编解码多点控制技术原理 | 第59-60页 |
| 4.2.2 编解码电路设计 | 第60-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 系统实现及运行效果分析 | 第64-74页 |
| 5.1 HMI(人机界面)监控系统的实现 | 第64-67页 |
| 5.1.1 Intouch软件介绍 | 第64-65页 |
| 5.1.2 系统监控画面 | 第65-67页 |
| 5.2 系统运行及调整 | 第67-71页 |
| 5.2.1 系统抗干扰措施 | 第67-69页 |
| 5.2.2 调整润滑间隔时间 | 第69页 |
| 5.2.3 现场润滑点油量控制 | 第69-71页 |
| 5.3 改造前后系统对比分析 | 第71-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
