| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状综述 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外相关研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内相关研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.5 研究技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 相关概念与理论基础 | 第17-24页 |
| 2.1 区域物流的内涵与特征 | 第17-19页 |
| 2.1.1 区域物流的内涵 | 第17-18页 |
| 2.1.2 区域物流的特征 | 第18-19页 |
| 2.2 区域物流与区域经济发展的关系 | 第19-21页 |
| 2.2.1 区域物流对区域经济发展的影响 | 第19-20页 |
| 2.2.2 区域经济发展对区域物流的影响 | 第20-21页 |
| 2.3 理论基础 | 第21-23页 |
| 2.3.1 增长极理论 | 第21-22页 |
| 2.3.2 点-轴渐进扩散理论 | 第22-23页 |
| 2.3.3 产业聚集理论 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 大庆市区域物流发展现状与问题分析 | 第24-32页 |
| 3.1 大庆市区域物流发展现状 | 第24-25页 |
| 3.2 大庆市区域物流中存在问题分析 | 第25-28页 |
| 3.2.1 区域物流企业整体素质弱化 | 第25-26页 |
| 3.2.2 区域物流市场体系不完善 | 第26-27页 |
| 3.2.3 区域物流运行模式失宜 | 第27-28页 |
| 3.3 大庆市区域物流中存在问题的原因分析 | 第28-31页 |
| 3.3.1 区域物流发展缺乏科学的整体规划 | 第28-29页 |
| 3.3.2 区域物流发展缺乏现代物流发展观念 | 第29-31页 |
| 3.3.3 区域物流发展缺乏专业化物流人才 | 第31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 大庆市“网状交织型”区域物流发展模式 | 第32-40页 |
| 4.1 区域物流发展模式的经验借鉴 | 第32-34页 |
| 4.1.1 区域物流发展的典型模式 | 第32-33页 |
| 4.1.2 区域物流发展典型模式的启示 | 第33-34页 |
| 4.2 大庆区域物流的“网状交织”型发展模式 | 第34-38页 |
| 4.2.1 大庆市区域物流“网状交织”型发展模式的选择 | 第34-36页 |
| 4.2.2 大庆市区域物流“网状交织”型发展模式的基本特征 | 第36-37页 |
| 4.2.3 大庆市区域物流“网状交织”型发展模式的应用优势 | 第37-38页 |
| 4.3 大庆区域物流的“网状交织”型发展模式的调控 | 第38-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 大庆市“网状交织型”区域物流发展模式的政策建议 | 第40-45页 |
| 5.1 构建物流信息网络与货物运输网络 | 第40-41页 |
| 5.2 优化区域物流园区与配送中心布局 | 第41-42页 |
| 5.3 增强区域物流行业的整体素质 | 第42-44页 |
| 5.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
