南昌市地铁1号线乘客满意度及影响因素调查
| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第14-15页 |
| 1.4 研究结构及技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 乘客满意度评价理论与方法 | 第17-23页 |
| 2.1 乘客满意度相关理论 | 第17-18页 |
| 2.1.1 顾客满意 | 第17页 |
| 2.1.2 顾客满意度 | 第17页 |
| 2.1.3 地铁乘客满意度 | 第17页 |
| 2.1.4 满意度指数模型 | 第17-18页 |
| 2.2 地铁乘客满意度影响因素 | 第18-20页 |
| 2.3 地铁乘客满意度评价方法 | 第20-23页 |
| 2.3.1 模糊综合评价法 | 第20-21页 |
| 2.3.2 满意度重要性矩阵 | 第21-23页 |
| 第3章 地铁乘客满意度评价体系与调查方案 | 第23-30页 |
| 3.1 地铁乘客满意度评价指标体系构建 | 第23-25页 |
| 3.1.1 指标选取原则 | 第23页 |
| 3.1.2 指标体系建立 | 第23-25页 |
| 3.1.3 指标的量化 | 第25页 |
| 3.1.4 指标赋权 | 第25页 |
| 3.2 地铁乘客满意度调查方案 | 第25-30页 |
| 3.2.1 调查流程 | 第25-26页 |
| 3.2.2 调查目的 | 第26页 |
| 3.2.3 调查内容 | 第26页 |
| 3.2.4 调查对象 | 第26页 |
| 3.2.5 调查方式 | 第26-27页 |
| 3.2.6 样本量的确定与分配 | 第27-28页 |
| 3.2.7 调查问卷质量控制 | 第28-30页 |
| 第4章 南昌市地铁乘客满意度统计分析 | 第30-47页 |
| 4.1 调查数据概况 | 第30页 |
| 4.2 基本情况分析 | 第30-35页 |
| 4.2.1 乘客基本信息 | 第30-32页 |
| 4.2.2 乘客乘车信息 | 第32-34页 |
| 4.2.3 乘客潜在需求 | 第34-35页 |
| 4.3 地铁乘客满意度模糊综合评价分析 | 第35-41页 |
| 4.3.1 建立综合评价集 | 第35页 |
| 4.3.2 指标权重的确定 | 第35-38页 |
| 4.3.3 模糊关系矩阵 | 第38-39页 |
| 4.3.4 一级模糊综合评价 | 第39-40页 |
| 4.3.5 二级模糊综合评价 | 第40-41页 |
| 4.4 满意度重要性矩阵分析 | 第41-47页 |
| 4.4.1 满意度得分分析 | 第41-43页 |
| 4.4.2 二级指标满意度重要性矩阵分析 | 第43-44页 |
| 4.4.3 三级指标满意度重要性矩阵分析 | 第44-47页 |
| 第5章 结论与建议 | 第47-53页 |
| 5.1 结论 | 第47-48页 |
| 5.2 建议 | 第48-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录1 调查问卷 | 第57-60页 |
| 附录2 数据 | 第60-64页 |
| 附录3 软件分析结果（部分） | 第64-69页 |
