航空发动机产品的精益生产研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第14-15页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第14页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外精益生产主要发展历程 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外精益生产研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3.1 提高生产效率 | 第16-17页 |
| 1.3.2 提升顾客满意度 | 第17-18页 |
| 1.3.3 提升质量水平 | 第18-19页 |
| 1.3.4 其他 | 第19-20页 |
| 1.4 技术路线与方法 | 第20-21页 |
| 第2章 中航南方公司实施精益生产的必要性 | 第21-28页 |
| 2.1 企业简介 | 第21页 |
| 2.2 中航南方主要问题 | 第21-23页 |
| 2.2.1 生产率低 | 第21-22页 |
| 2.2.2 顾客满意度低 | 第22页 |
| 2.2.3 产品质量水平低 | 第22-23页 |
| 2.3 中航南方实施精益生产的必要性 | 第23-24页 |
| 2.4 中航南方实施精益生产的总体目标 | 第24页 |
| 2.5 精益生产理论综述 | 第24-27页 |
| 2.5.1 精益生产的产生 | 第24-25页 |
| 2.5.2 精益生产理念 | 第25-26页 |
| 2.5.3 精益生产体系 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 生产效率提升研究 | 第28-42页 |
| 3.1 改善前问题分析 | 第28-31页 |
| 3.1.1 改善前的工艺路线分析 | 第28页 |
| 3.1.2 改善前的价值流分析 | 第28-30页 |
| 3.1.3 具体问题的可能原因分析 | 第30-31页 |
| 3.1.4 预期达到的改善目标 | 第31页 |
| 3.2 改善计划及实施 | 第31-39页 |
| 3.2.1 改善计划 | 第31页 |
| 3.2.2 改善计划实施 | 第31-39页 |
| 3.2.3 改善后的价值流图 | 第39页 |
| 3.3 改善效果 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 顾客满意度提升研究 | 第42-55页 |
| 4.1 现状描述及分析 | 第42-46页 |
| 4.1.1 试车流程 | 第42页 |
| 4.1.2 车间生产现状 | 第42-43页 |
| 4.1.3 问题分析及确定改善要素 | 第43-46页 |
| 4.1.4 预期目标 | 第46页 |
| 4.2 改善计划及实施 | 第46-54页 |
| 4.2.1 制定改善计划 | 第46-47页 |
| 4.2.2 改善计划实施 | 第47-54页 |
| 4.3 改善效果 | 第54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 产品质量水平提升研究 | 第55-65页 |
| 5.1 改善前状态分析 | 第55-59页 |
| 5.1.1 改善前的工艺路线分析 | 第55页 |
| 5.1.2 改善前镀铬质量状况 | 第55-56页 |
| 5.1.3 具体问题的原因分析 | 第56-59页 |
| 5.1.4 预期目标 | 第59页 |
| 5.2 改善计划及实施 | 第59-64页 |
| 5.2.1 改善计划 | 第59页 |
| 5.2.2 改善计划实施 | 第59-64页 |
| 5.3 改善效果 | 第64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
