上海城市交通拥堵解决对策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-17页 |
| 1.2.3 研究综述分析 | 第17-18页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-20页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第20-25页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第20-21页 |
| 2.1.1 城市交通 | 第20页 |
| 2.1.2 城市交通拥堵 | 第20-21页 |
| 2.2 论基础 | 第21-25页 |
| 2.2.1 供求关系理论 | 第21页 |
| 2.2.2 公共治理理论 | 第21页 |
| 2.2.3 可持续发展理论 | 第21-22页 |
| 2.2.4 公共产品理论 | 第22-25页 |
| 第3章 上海解决交通拥堵现状分析 | 第25-40页 |
| 3.1 上海城市交通拥堵要素 | 第25-33页 |
| 3.1.1 城市整体的功能布局 | 第25-26页 |
| 3.1.2 交通参与要素的供给与需求分析 | 第26-30页 |
| 3.1.3 城市交通拥堵状况 | 第30-31页 |
| 3.1.4 城市交通运输公共产品供需分析 | 第31-32页 |
| 3.1.5 交通执法管理现状 | 第32-33页 |
| 3.2 上海解决交通拥堵的主要举措 | 第33-35页 |
| 3.2.1 减少私车牌照的供给量 | 第33-34页 |
| 3.2.2 减少道路对私人交通的供给 | 第34页 |
| 3.2.3 增加公共交通吸引力 | 第34-35页 |
| 3.3 上海解决交通拥堵中存在问题的原因 | 第35-37页 |
| 3.3.1 道路与汽车存在供需矛盾 | 第35页 |
| 3.3.2 城市规划与交通管理的交叉影响 | 第35-36页 |
| 3.3.3 交通准公共物品的供给不足 | 第36-37页 |
| 3.3.4 市民对交通管理的参与意愿较低 | 第37页 |
| 3.4 上海解决交通拥堵中存在问题的原因分析 | 第37-40页 |
| 3.4.1 交通管理创新性不足 | 第37-38页 |
| 3.4.2 政策滞后于交通发展速度 | 第38页 |
| 3.4.3 交通设施供给不足 | 第38-39页 |
| 3.4.4 市民对交通参与的主动性不强 | 第39-40页 |
| 第4章 国外及国内其他城市解决交通拥堵的经验借鉴 | 第40-47页 |
| 4.1 国外及国内其他城市解决交通拥堵的措施 | 第40-45页 |
| 4.1.1 伦敦解决交通拥堵的措施 | 第40-41页 |
| 4.1.2 巴黎解决交通拥堵的措施 | 第41页 |
| 4.1.3 莫斯科解决交通拥堵的措施 | 第41-42页 |
| 4.1.4 北京解决交通拥堵的措施 | 第42-43页 |
| 4.1.5 香港解决交通拥堵的措施 | 第43-45页 |
| 4.2 国外及国内其他城市解决交通拥堵的经验启示 | 第45-47页 |
| 4.2.1 利用经济杠杆调节交通供需矛盾 | 第45页 |
| 4.2.2 道路交通规划系统合理 | 第45页 |
| 4.2.3 完善的公共交通基础设施 | 第45-46页 |
| 4.2.4 重视对交通意识的宣传和培养 | 第46-47页 |
| 第5章 进一步解决上海交通拥堵的建议 | 第47-58页 |
| 5.1 树立先进的交通管理理念 | 第47-49页 |
| 5.1.1 以人为本理念 | 第47页 |
| 5.1.2 公交优先理念 | 第47-49页 |
| 5.1.3 可持续发展理念 | 第49页 |
| 5.2 完善道路交通政策改革 | 第49-54页 |
| 5.2.1 完善道路交通法律法规 | 第49-50页 |
| 5.2.2 限制私人交通工具的使用需求 | 第50-51页 |
| 5.2.3 增加公共交通与绿色交通的供给 | 第51-52页 |
| 5.2.4 建立错时错峰和校车制度 | 第52-53页 |
| 5.2.5 改进交通执法的管理模式 | 第53-54页 |
| 5.3 更新城市道路交通设施 | 第54-56页 |
| 5.3.1 规划协调道路设施建设 | 第54页 |
| 5.3.2 行人与非机动车设施的分离与合并 | 第54-55页 |
| 5.3.3 停车场的建设和管理优化 | 第55-56页 |
| 5.3.4 交通设施与土地利用并行 | 第56页 |
| 5.4 提升公众的交通道德水平 | 第56-58页 |
| 5.4.1 增加交通法规宣传方法和形式 | 第56-57页 |
| 5.4.2 鼓励公众参与城市交通发展 | 第57-58页 |
| 第6章 结语与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 调查问卷 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
