| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及思路 | 第12-14页 |
| 第2章 文献综述 | 第14-24页 |
| 2.1 生命周期成本分析相关理论研究进展 | 第14-18页 |
| 2.1.1 生命周期成本分析的含义 | 第14页 |
| 2.1.2 生命周期成本的分类 | 第14-16页 |
| 2.1.3 生命周期成本分析模型 | 第16-18页 |
| 2.2 绿色技术的相关理论研究进展 | 第18-24页 |
| 2.2.1 绿色技术的定义 | 第18-20页 |
| 2.2.2 绿色技术的特征 | 第20-21页 |
| 2.2.3 绿色技术的生命周期成本分析模型的相关研究 | 第21-24页 |
| 第3章 基于目标规划的绿色技术生命周期成本分析模型及算例 | 第24-52页 |
| 3.1 基于目标规划的绿色技术生命周期成本分析模型 | 第24-28页 |
| 3.1.1 绿色技术生命周期成本分析目标选择的原则 | 第24页 |
| 3.1.2 绿色技术选择的目标规划模型 | 第24-28页 |
| 3.2 基于目标规划的绿色技术生命周期成本分析模型的应用 | 第28-51页 |
| 3.2.1 模型应用的背景介绍 | 第28-32页 |
| 3.2.2 应用模型的构建 | 第32-47页 |
| 3.2.3 原料替代后的生态工业链技术的分析 | 第47-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 基于时间价值的绿色技术生命周期成本分析模型及算例 | 第52-72页 |
| 4.1 基于时间价值的生命周期成本分析模型 | 第52-59页 |
| 4.1.1 假设前提 | 第52页 |
| 4.1.2 基于消费者的角度的汽车生命周期成本的构成 | 第52-54页 |
| 4.1.3 基于时间价值的生命周期成本分析模型的构建 | 第54-59页 |
| 4.2 基于时间价值的生命周期成本分析模型算例 | 第59-67页 |
| 4.2.1 初始购置成本的确定 | 第60-61页 |
| 4.2.2 运营成本的确定 | 第61-63页 |
| 4.2.3 环境成本的确定 | 第63-64页 |
| 4.2.4 风险成本的确定 | 第64-65页 |
| 4.2.5 回收报废成本的确定 | 第65页 |
| 4.2.6 总成本的确定 | 第65-67页 |
| 4.3 敏感性分析 | 第67-70页 |
| 4.3.1 混合动力汽车购买价格变动分析 | 第68-69页 |
| 4.3.2 燃油价格变动分析 | 第69页 |
| 4.3.3 政府补贴变动分析 | 第69-70页 |
| 4.3.4 绿色技术推广的启示与建议 | 第70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 结束语 | 第72-74页 |
| 5.1 本文的主要工作及不足之处 | 第72页 |
| 5.2 进一步研究展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 附录 | 第80-81页 |
