| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究目的与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外水泵研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内水泵研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 大扬程气动泵的结构设计 | 第16-22页 |
| 2.1 大扬程气动泵的结构 | 第16-19页 |
| 2.2 大扬程气动泵的工作原理 | 第19-22页 |
| 2.2.1 大扬程气动泵的工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 大扬程气动泵的工作过程 | 第20-22页 |
| 第3章 大扬程气动泵的数学模型 | 第22-44页 |
| 3.1 大扬程气动泵建立数学模型的理论基础 | 第22-23页 |
| 3.2 活塞的运动模型 | 第23-31页 |
| 3.2.1 活塞从右向左运动阶段 | 第25-28页 |
| 3.2.2 活塞从左向右运动阶段 | 第28-31页 |
| 3.3 辅助阀的运动模型 | 第31-38页 |
| 3.3.1 辅助阀从右向左运动阶段 | 第33-36页 |
| 3.3.2 辅助阀从左向右运动阶段 | 第36-38页 |
| 3.4 阀的运动模型 | 第38-44页 |
| 3.4.1 阀从右向左运动阶段 | 第39-41页 |
| 3.4.2 阀从左向右运动阶段 | 第41-44页 |
| 第4章 大扬程气动泵的数值模拟仿真 | 第44-64页 |
| 4.1 仿真所需软件及其工具 | 第44-47页 |
| 4.1.1 C语言的简介 | 第44-45页 |
| 4.1.2 Microsoft Visual C++6.0的简介 | 第45-46页 |
| 4.1.3 Origin的简介 | 第46-47页 |
| 4.2 算法 | 第47-49页 |
| 4.2.1 整体工作流程图 | 第47-48页 |
| 4.2.2 换向装置工作流程图 | 第48-49页 |
| 4.3 数值模拟仿真结果 | 第49-64页 |
| 4.3.1 初始和目标参数的确定 | 第50-51页 |
| 4.3.1.1 物理参数和尺寸参数 | 第50-51页 |
| 4.3.1.2 运动部件的移动范围 | 第51页 |
| 4.3.1.3 目标参数 | 第51页 |
| 4.3.2 仿真结果 | 第51-64页 |
| 4.3.2.1 6个大气压作为气源 | 第51-54页 |
| 4.3.2.2 7个大气压作为气源 | 第54-57页 |
| 4.3.2.3 8个大气压作为气源 | 第57-60页 |
| 4.3.2.4 5个大气压作为气源 | 第60-64页 |
| 第5章 气动泵性能参数及非线性动态特性分析 | 第64-72页 |
| 5.1 流量特性分析 | 第64-65页 |
| 5.2 效率特性分析 | 第65-67页 |
| 5.3 非线性动态特性分析 | 第67-71页 |
| 5.3.1 不同气压下的位置速度相图 | 第67页 |
| 5.3.2 相图的实际分析 | 第67-71页 |
| 5.4 根据实际合理供气 | 第71-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72页 |
| 6.2 创新点 | 第72-73页 |
| 6.3 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |