基于ESB的企业信息集成方案研究及在电动汽车领域的应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容 | 第11-13页 |
| 1.3 论文组织结构 | 第13-14页 |
| 第二章 数据交互接口方式 | 第14-20页 |
| 2.1 Socket | 第14-15页 |
| 2.2 Web Service | 第15-16页 |
| 2.3 JMS | 第16-18页 |
| 2.4 RMI | 第18-19页 |
| 2.5 共享存储空间 | 第19-20页 |
| 第三章 基于ESB的企业系统集成方案 | 第20-29页 |
| 3.1 ESB的概念 | 第20-21页 |
| 3.2 ESB的结构 | 第21-22页 |
| 3.3 主流ESB产品介绍 | 第22-23页 |
| 3.4 基于ESB的系统集成方案 | 第23-27页 |
| 3.4.1 Mule的相关概念 | 第23-24页 |
| 3.4.2 系统集成关键技术 | 第24-25页 |
| 3.4.3 系统集成步骤 | 第25-27页 |
| 3.5 ESB的优势 | 第27-29页 |
| 第四章 需求分析 | 第29-38页 |
| 4.1 项目背景描述 | 第29页 |
| 4.2 系统建设面临的问题 | 第29-32页 |
| 4.2.1 业务逻辑复杂多样 | 第29-30页 |
| 4.2.2 系统间关联关系复杂 | 第30页 |
| 4.2.3 接口模式多样 | 第30-31页 |
| 4.2.4 数据接口冗余 | 第31页 |
| 4.2.5 多接口协作不便 | 第31-32页 |
| 4.2.6 可扩展性差 | 第32页 |
| 4.3 功能性需求 | 第32-36页 |
| 4.3.1 相关系统数据集成 | 第32-34页 |
| 4.3.2 告警预警处理 | 第34页 |
| 4.3.3 充电记录识别 | 第34-35页 |
| 4.3.4 换电记录识别 | 第35页 |
| 4.3.5 交易记录采集 | 第35页 |
| 4.3.6 交易记录匹配 | 第35页 |
| 4.3.7 设备控制 | 第35-36页 |
| 4.3.8 配置信息修改 | 第36页 |
| 4.3.9 心跳监控 | 第36页 |
| 4.4 非功能性需求 | 第36-38页 |
| 4.4.1 业务流程灵活配置 | 第36-37页 |
| 4.4.2 系统交互关系灵活配置 | 第37页 |
| 4.4.3 处理逻辑与接口方式的低耦合 | 第37-38页 |
| 第五章 系统设计 | 第38-59页 |
| 5.1 系统总体设计 | 第38-41页 |
| 5.1.1 系统逻辑架构 | 第38-39页 |
| 5.1.2 平台内部数据流程设计 | 第39-40页 |
| 5.1.3 关联系统集成方案 | 第40-41页 |
| 5.1.4 系统整体设计方案 | 第41页 |
| 5.2 详细分析与设计 | 第41-59页 |
| 5.2.1 基本实体数据 | 第41-44页 |
| 5.2.2 数据处理模块设计 | 第44-58页 |
| 5.2.3 整合ESB设计 | 第58-59页 |
| 第六章 基于ESB的企业系统集成实现 | 第59-75页 |
| 6.1 全局连接器的配置 | 第59页 |
| 6.2 数据平台内部实现 | 第59-70页 |
| 6.2.1 告警预警处理模块 | 第59-61页 |
| 6.2.2 充电记录识别 | 第61-64页 |
| 6.2.3 配置信息管理 | 第64页 |
| 6.2.4 交易记录采集模块 | 第64-66页 |
| 6.2.5 交易记录匹配模块 | 第66-67页 |
| 6.2.6 设备控制模块 | 第67-69页 |
| 6.2.7 心跳监控模块 | 第69页 |
| 6.2.8 换电记录识别模块 | 第69-70页 |
| 6.3 基于ESB的系统间整合 | 第70-75页 |
| 6.3.1 GIS数据流程 | 第70-72页 |
| 6.3.2 充电设备数据流程 | 第72-73页 |
| 6.3.3 告警信息处理流程 | 第73-75页 |
| 第七章 总结与展望 | 第75-76页 |
| 7.1 总结 | 第75页 |
| 7.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第79页 |
