(41+158+96)m斜独塔空间索面斜拉桥动力特性与索力优化研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 独塔斜拉桥发展 | 第8-11页 |
| 1.1.1 独塔斜拉桥的发展史 | 第8-9页 |
| 1.1.2 独塔斜拉桥国内发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2 斜拉桥的发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的研究背景及研究内容 | 第12-15页 |
| 1.3.1 工程背景 | 第12-13页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 斜拉桥动力特性的原理与研究内容 | 第15-39页 |
| 2.1 动力学分析的内容和原理 | 第15-22页 |
| 2.1.1 斜拉桥动力学分析 | 第15-16页 |
| 2.1.2 固有频率分析 | 第16-17页 |
| 2.1.3 振动特性分析 | 第17-22页 |
| 2.2 三纬路斜拉桥的模拟与分析 | 第22-26页 |
| 2.2.1 主梁的模拟 | 第22-23页 |
| 2.2.2 主塔的模拟 | 第23页 |
| 2.2.3 拉索的模拟 | 第23-24页 |
| 2.2.4 桥面系的模拟 | 第24-25页 |
| 2.2.5 材料参数 | 第25-26页 |
| 2.3 三纬路斜拉桥自振特性分析 | 第26-34页 |
| 2.4 斜拉桥结构组成部分对自振特性的影响 | 第34-37页 |
| 2.4.1 主塔刚度对自振特性的影响 | 第34-35页 |
| 2.4.2 初始索力对斜拉桥自振特性的影响 | 第35页 |
| 2.4.3 桩基础对斜拉桥自振特性的影响 | 第35-36页 |
| 2.4.4 辅助墩对斜拉桥自振特性的影响 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 三纬路斜拉桥反应谱分析 | 第39-46页 |
| 3.1 概述 | 第39-40页 |
| 3.2 反应谱分析基本理论 | 第40-42页 |
| 3.2.1 基本理论 | 第40-41页 |
| 3.2.2 振型组合基本方法 | 第41页 |
| 3.2.3 方向组合的基本方法 | 第41-42页 |
| 3.3 三纬路斜拉桥反应谱分析 | 第42-46页 |
| 第四章 三纬路斜拉桥索力优化原理及研究内容 | 第46-71页 |
| 4.1 索力优化的内容及原理 | 第46-48页 |
| 4.1.1 确定斜拉桥成桥索力的方法 | 第46-47页 |
| 4.1.2 确定合理施工索力的方法 | 第47-48页 |
| 4.2 建模的原则 | 第48页 |
| 4.3 三纬路斜拉桥合理成桥状态索力 | 第48-65页 |
| 4.4 确定斜拉桥合理施工状态的方法 | 第65-66页 |
| 4.5 确定合理施工索力 | 第66-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |
