基于静暗驾驶舱的商用飞机控制板研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 人为因素 | 第7-8页 |
| 1.1.2 静暗驾驶舱 | 第8页 |
| 1.1.3 驾驶舱适航要求 | 第8-9页 |
| 1.1.4 驾驶舱核心技术 | 第9页 |
| 1.2 驾驶舱控制板研究关键问题 | 第9-10页 |
| 1.2.1 驾驶舱设计理念 | 第9页 |
| 1.2.2 驾驶舱视觉问题 | 第9-10页 |
| 1.2.3 型号试飞问题 | 第10页 |
| 1.3 驾驶舱控制板研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 驾驶舱设计理念 | 第11页 |
| 1.3.2 导光板光源 | 第11-13页 |
| 1.3.3 眩光的控制与防护 | 第13页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 视觉基础与控制板设计依据 | 第15-28页 |
| 2.1 视觉理论基础 | 第15-19页 |
| 2.1.1 人眼视觉的生理基础 | 第15-16页 |
| 2.1.2 夜视力与暗适应 | 第16-18页 |
| 2.1.3 视锐度与反应时间 | 第18-19页 |
| 2.2 驾驶舱控制板 | 第19-23页 |
| 2.3 飞机导光板相关参数 | 第23-24页 |
| 2.4 LED调光控制基础 | 第24-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 静暗驾驶舱导光板亮度研究 | 第28-36页 |
| 3.1 视觉工效学实验设计 | 第28-34页 |
| 3.1.1 实验模型 | 第28-29页 |
| 3.1.2 实验内容 | 第29-30页 |
| 3.1.3 实验设备与测试要求 | 第30页 |
| 3.1.4 实验流程 | 第30-31页 |
| 3.1.5 数据分析 | 第31-33页 |
| 3.1.6 实验结论 | 第33-34页 |
| 3.2 PWM调光控制实验设计 | 第34-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 驾驶舱控制板PBA亮度研究 | 第36-45页 |
| 4.1 实验内容 | 第36页 |
| 4.2 实验参数设置 | 第36-37页 |
| 4.3 实验设备与流程 | 第37-38页 |
| 4.3.1 实验参数设置 | 第37页 |
| 4.3.2 实验流程 | 第37-38页 |
| 4.4 实验数据采集与分析 | 第38-44页 |
| 4.4.1 红色PBA实验结果 | 第38-40页 |
| 4.4.2 琥珀色PBA实验结果 | 第40-42页 |
| 4.4.3 白色PBA实验结果 | 第42-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
