| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 绪论 | 第10-18页 |
| 第一节 选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| 第二节 文献综述 | 第11-13页 |
| 第三节 研究方法 | 第13-14页 |
| 一、案例研究法 | 第13页 |
| 二、文献研究法 | 第13页 |
| 三、数据分析法 | 第13-14页 |
| 第三节 研究的理论基础 | 第14-16页 |
| 一、政府职能理论 | 第14-15页 |
| 二、新公共服务理论 | 第15-16页 |
| 第四节 研究思路 | 第16-18页 |
| 第一章 国际航运中心的发展与政策扶持 | 第18-26页 |
| 第一节 国际航运中心的概念与分类 | 第18-19页 |
| 第二节 国际航运中心的发展历程 | 第19-22页 |
| 一、世界国际航运中心的演变与发展 | 第19-21页 |
| 二、国际航运中心的发展模式以及政府作用 | 第21-22页 |
| 第三节 国际航运中心现状与特点 | 第22-23页 |
| 一、国际航运中心的现状 | 第22页 |
| 二、国际航运中心的特点 | 第22-23页 |
| 第四节 存在的问题 | 第23页 |
| 一、认知问题 | 第23页 |
| 二、配套资源问题 | 第23页 |
| 三、体制规范问题 | 第23页 |
| 第五节 相关扶持政策及其效果分析 | 第23-26页 |
| 一、航运法律政策 | 第24页 |
| 二、货载保留制度 | 第24页 |
| 三、税收优惠政策 | 第24页 |
| 四、营运补贴政策 | 第24-25页 |
| 五、政府服务政策 | 第25页 |
| 六、自由港政策 | 第25-26页 |
| 第二章 中国建设国际航运中心的发展与政策扶持 | 第26-36页 |
| 第一节 中国国际航运中心的定义 | 第26-28页 |
| 一、中国最早的航运中心---香港 | 第26-28页 |
| 二、中国最大的航运中心---上海 | 第28页 |
| 第二节 中国国际航运中心的发展历程 | 第28-30页 |
| 一、中国航运中心的演变与发展 | 第28-29页 |
| 二、建国以后的中国航运中心的政策模式与政府作用 | 第29-30页 |
| 第三节 现状与特点 | 第30-31页 |
| 一、中国航运中心的现状 | 第30页 |
| 二、中国航运中心的特点 | 第30-31页 |
| 第四节 存在的问题 | 第31-32页 |
| 一、配套政策不到位 | 第31页 |
| 二、高端航运人才缺失 | 第31页 |
| 三、基础航运建设仍存缺陷 | 第31-32页 |
| 第五节 中国国际航运中心的政策分类 | 第32-36页 |
| 一、按照航运政策种类分 | 第32-34页 |
| 二、按港口城市分 | 第34-36页 |
| 第三章 我国建设国际航运中心所面临的具体问题(上海港为例) | 第36-45页 |
| 第一节 国际航运中心港口的衡量标准 | 第36-37页 |
| 第二节 上海港的发展历程 | 第37-39页 |
| 第三节 现状与特点 | 第39-40页 |
| 一、上海港的现状 | 第39页 |
| 二、上海港的特点 | 第39-40页 |
| 第四节 上海港存在的问题 | 第40-41页 |
| 一、货源比例不合理 | 第40页 |
| 二、综合港服务水平有待提高 | 第40页 |
| 三、国际中转量不足 | 第40-41页 |
| 第五节 上海港政策分析 | 第41-45页 |
| 一、改善政策环境提升客户黏性 | 第41页 |
| 二、建立公平、公开和公正的航运市场秩序 | 第41页 |
| 三、降低港口政府性收费 | 第41-43页 |
| 四、积极拓展航运金融 | 第43页 |
| 五、加快培养高端航运服务业 | 第43页 |
| 六、加快航运人才的培养与引进 | 第43-45页 |
| 第四章 先进国家及地区航运中心的经验借鉴 | 第45-67页 |
| 第一节 美国 | 第45-49页 |
| 一、美国航运产业的发展与演化----以纽约港为例 | 第45-46页 |
| 二、美国政府在港口发展中的政策 | 第46-47页 |
| 三、美国发展国际航运中心的经验借鉴 | 第47-49页 |
| 第二节 新加坡 | 第49-51页 |
| 一、新加坡航运产业的发展与演化 | 第49-50页 |
| 二、新加坡政府在港口发展中的政策 | 第50-51页 |
| 三、新加坡发展国际航运中心的经验借鉴 | 第51页 |
| 第三节 荷兰 | 第51-54页 |
| 一、荷兰航运产业的发展与演化----以鹿特丹为例 | 第51-52页 |
| 二、荷兰政府在港口发展中的政策 | 第52-53页 |
| 三、荷兰发展国际航运中心的经验借鉴 | 第53-54页 |
| 第四节 英国 | 第54-55页 |
| 一、英国航运产业转型发展与演化----以伦敦为例 | 第54页 |
| 二、英国政府在港口发展中的政策 | 第54-55页 |
| 三、伦敦发展国际航运中心的经验借鉴 | 第55页 |
| 第五节 日本 | 第55-57页 |
| 一、日本航运政策的发展与演化 | 第55-56页 |
| 二、日本政府在港口发展中的政策 | 第56-57页 |
| 三、日本发展国际航运中心的经验借鉴 | 第57页 |
| 第六节 中国香港 | 第57-60页 |
| 一、中国香港航运产业的发展与演化 | 第57-58页 |
| 二、香港政府在港口发展中的政策 | 第58-59页 |
| 三、香港发展国际航运中心的经验借鉴 | 第59-60页 |
| 第七节 小结 | 第60-67页 |
| 一、研究分析发现一 | 第60-63页 |
| 二、研究分析发现二 | 第63-67页 |
| 第五章 中国建设国际航运中心的政策建议 | 第67-72页 |
| 第一节 国家层面政策建议 | 第67-69页 |
| 一、建立完善的配套措施 | 第67-68页 |
| 二、加快人才培育 | 第68-69页 |
| 三、加快推进海运国家战略 | 第69页 |
| 第二节 地方政府层面的政策建议 | 第69-72页 |
| 一、改善地方港口基础设施 | 第69-70页 |
| 二、改善地方港口经营环境 | 第70页 |
| 三、改善地方港口管理状况 | 第70-72页 |
| 第六章 结语 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附件 | 第77-83页 |
| 后记 | 第83-84页 |