干燥路面轮胎制动距离的FEM仿真分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·本文研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 制动距离仿真分析方法 | 第15-26页 |
| ·汽车制动过程 | 第15-16页 |
| ·ABS 系统 | 第16-17页 |
| ·制动过程离散化 | 第17-18页 |
| ·制动轮缸压力计算方法 | 第18-20页 |
| ·轮胎自由滚动半径与角速度 | 第20-22页 |
| ·制动距离求解方法 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 光面轮胎制动距离仿真分析 | 第26-48页 |
| ·子午线轮胎的基本结构 | 第26-27页 |
| ·光面轮胎有限元建模与制动分析方法 | 第27-30页 |
| ·轮胎材料模型 | 第30-36页 |
| ·橡胶材料 | 第30-35页 |
| ·橡胶-帘线复合材料 | 第35-36页 |
| ·单元类型的选取 | 第36-37页 |
| ·制动仿真分析相关参数 | 第37页 |
| ·加载条件的定义 | 第37-38页 |
| ·径向刚度分析与验证 | 第38-43页 |
| ·自重加载工况受力分析 | 第38-42页 |
| ·径向刚度验证 | 第42-43页 |
| ·自由滚动半径的计算 | 第43页 |
| ·制动距离分析及试验验证 | 第43-47页 |
| ·制动工况轮胎接地面积分析 | 第43-44页 |
| ·轮胎与制动盘摩擦能量损失率分析 | 第44-46页 |
| ·制制动距离分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 复杂花纹轮胎制动距离仿真分析及验证 | 第48-61页 |
| ·复杂花纹轮胎有限元建模与制动分析方法 | 第48-54页 |
| ·径向刚度分析与验证 | 第54页 |
| ·制动工况轮胎接地印迹分析 | 第54-55页 |
| ·制动距离仿真分析与试验验证 | 第55-60页 |
| ·轮缸压力输出与制动力矩分析 | 第55-57页 |
| ·轮胎与制动盘摩擦能量损失率分析 | 第57-58页 |
| ·制动距离分析与试验验证 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-63页 |
| 全文总结 | 第61页 |
| 本课题未来研究工作展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附件 | 第69页 |
