| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 城镇化发展进入转型阶段 | 第10页 |
| 1.1.2 区域的重要性日益凸显 | 第10-11页 |
| 1.1.3 酒泉-嘉峪关区域经济一体化发展的战略诉求 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究概念界定 | 第12-13页 |
| 1.3.1 城市空间结构 | 第12-13页 |
| 1.3.2 城市空间结构效应 | 第13页 |
| 1.4 国内外研究进展 | 第13-16页 |
| 1.4.1 单个城市空间结构效应研究 | 第13-15页 |
| 1.4.2 多中心城市区域空间结构效应研究 | 第15-16页 |
| 1.5 研究框架 | 第16-18页 |
| 1.5.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第16-18页 |
| 1.5.3 研究方法 | 第18页 |
| 1.6 本章小结 | 第18-20页 |
| 2 酒嘉中心城区空间结构演变分析 | 第20-34页 |
| 2.1 中心城区发展概况 | 第20-21页 |
| 2.1.1 地缘联系紧密 | 第20页 |
| 2.1.2 经济协作潜力巨大 | 第20-21页 |
| 2.1.3 政策引导逐步加强 | 第21页 |
| 2.2 中心城区空间结构演变分析 | 第21-29页 |
| 2.2.1 双核双中心两区孤立发展阶段（2004年前） | 第22-23页 |
| 2.2.2 双核双中心三区联动酝酿阶段（2005-2009年） | 第23-24页 |
| 2.2.3 双核双中心三区联动起步阶段（2010-2012年） | 第24-25页 |
| 2.2.4 双核三中心三区联动加速阶段（2013年至今） | 第25-29页 |
| 2.3 空间结构演变的动因分析 | 第29-32页 |
| 2.3.1 城市自身经济发展的连带效应 | 第29页 |
| 2.3.2 城市彼此“渴求借势发力以突破短板”的本能驱动 | 第29-30页 |
| 2.3.3 企业对生产要素集聚和产业链延伸的强烈诉求 | 第30-31页 |
| 2.3.4 区域一体化发展政策的强势推动 | 第31页 |
| 2.3.5 “便捷”交通供给的有力支撑 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 酒嘉中心城区空间结构效应分析框架构建 | 第34-52页 |
| 3.1 多核多中心城市区域发展案例分析 | 第34-43页 |
| 3.1.1 东京—横滨双核多中心城市区域空间连绵发展研究 | 第34-35页 |
| 3.1.2 广—佛双核多中心城市区域同城化发展研究 | 第35页 |
| 3.1.3 京—津双核多中心城市区域相互作用现状及影响因素研究 | 第35-36页 |
| 3.1.4 长江中游城市群内部多核多中心区域空间相互作用研究 | 第36-37页 |
| 3.1.5 城市群内部多核多中心区域紧凑度研究 | 第37-38页 |
| 3.1.6 兰白西城市群内部多核多中心区域联系测度与功能升级研究 | 第38-39页 |
| 3.1.7 江西省城市群内部多核多中心区域空间结构效益研究 | 第39-40页 |
| 3.1.8 内蒙古呼包鄂多核多中心城市区域发展思路及推进策略研究 | 第40-41页 |
| 3.1.9 案例分析小结 | 第41-43页 |
| 3.2 相关案例分析启示 | 第43-44页 |
| 3.3 酒嘉中心城区空间结构效应分析框架 | 第44-46页 |
| 3.4 双核多中心联动外部效应分析 | 第46-48页 |
| 3.5 双核多中心联动内部效应分析 | 第48-51页 |
| 3.5.1 空间联动效应 | 第48-49页 |
| 3.5.2 功能联动效应 | 第49-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 酒嘉中心城区空间结构效应评价 | 第52-66页 |
| 4.1 双核多中心联动外部效应评价 | 第52-54页 |
| 4.2 双核多中心联动内部效应评价 | 第54-64页 |
| 4.2.1 空间联动效应评价 | 第54-58页 |
| 4.2.2 功能联动效应评价 | 第58-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 酒嘉中心城区空间结构优化建议 | 第66-76页 |
| 5.1 酒嘉中心城区空间结构未来发展趋势判断 | 第66-68页 |
| 5.2 酒嘉中心城区空间结构优化建议 | 第68-75页 |
| 5.2.1 引导形成舒展式的紧凑多中心空间结构，提升空间整体集聚力 | 第68-70页 |
| 5.2.2 结合城市空间拓展需求，优化调整城际交通线路布局 | 第70页 |
| 5.2.3 以用地开发的优势互补促成双核多中心联动发展的新型地域结构 | 第70-73页 |
| 5.2.4 加快区域内部产业调整定型，稳固首位城市场效应 | 第73-74页 |
| 5.2.5 发展新型城市协作关系，奠定区域发展基础保障 | 第74-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 6 结论与展望 | 第76-80页 |
| 6.1 结论 | 第76-77页 |
| 6.1.1 酒嘉中心城区空间演变特征 | 第76页 |
| 6.1.2 酒嘉中心城区空间演变动因 | 第76-77页 |
| 6.1.3 酒嘉中心城区空间结构效应分析框架 | 第77页 |
| 6.1.4 酒嘉中心城区空间结构效应评价 | 第77页 |
| 6.1.5 酒嘉中心城区空间结构优化建议 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 图目录 | 第90-91页 |
| 表目录 | 第91-92页 |
| 附录 | 第92-94页 |
