摘要 | 第10-11页 |
英文摘要 | 第11页 |
1 绪论 | 第13-28页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.1.1 我国城镇化建设的迅猛发展 | 第13-14页 |
1.1.2 城镇道路功能需求的拓展 | 第14页 |
1.2 研究目的与意义 | 第14-15页 |
1.2.1 研究目的 | 第14-15页 |
1.2.2 研究意义 | 第15页 |
1.3 研究现状及存在问题 | 第15-25页 |
1.3.1 国内外寒地城镇景观研究概述 | 第15-17页 |
1.3.2 国内外道路景观研究 | 第17-21页 |
1.3.3 我国东北寒地边境城镇道路景观存在问题及分析 | 第21-25页 |
1.4 研究内容与方法 | 第25-28页 |
1.4.1 研究内容 | 第25页 |
1.4.2 研究方法 | 第25-27页 |
1.4.3 技术路线 | 第27-28页 |
2 东北寒地边境城镇道路景观基础研究 | 第28-37页 |
2.1 相关概念 | 第28-30页 |
2.1.1 寒地 | 第28-29页 |
2.1.2 东北寒地 | 第29页 |
2.1.3 边境城镇 | 第29-30页 |
2.2 东北寒地边境城镇道路景观及道路空间 | 第30-32页 |
2.2.1 景观 | 第30页 |
2.2.2 道路景观 | 第30页 |
2.2.3 道路组成 | 第30-31页 |
2.2.4 道路空间 | 第31-32页 |
2.3 东北寒地边境城镇景观特点 | 第32-37页 |
2.3.1 东北寒地景观特点 | 第32-35页 |
2.3.2 边境城镇景观特点 | 第35-37页 |
3 东北寒地边境城镇道路景观设计理论及相关原则 | 第37-40页 |
3.1 指导东北寒地边境城镇道路景观设计的相关理论 | 第37-38页 |
3.1.1 景观设计学理论 | 第37页 |
3.1.2 景观美学理论 | 第37页 |
3.1.3 环境心理学理论 | 第37-38页 |
3.2 指导东北寒地边境城镇道路景观设计的相关原则 | 第38-40页 |
3.2.1 尊重场地,突出特色 | 第38页 |
3.2.2 彰显文化,以人为本 | 第38-39页 |
3.2.3 生态优先,功能完善 | 第39页 |
3.2.4 持续发展,节能环保 | 第39-40页 |
4 东北寒地边境城镇道路景观设计分析与方法 | 第40-62页 |
4.1 东北寒地边境城镇道路景观设计需重点考虑的因素 | 第40-44页 |
4.1.1 寒地气候因素 | 第40-41页 |
4.1.2 人的行为方式 | 第41-44页 |
4.1.3 多元功能需求 | 第44页 |
4.1.4 地域文化 | 第44页 |
4.2 东北寒地边境城镇道路景观功能 | 第44-46页 |
4.2.1 使用功能 | 第45页 |
4.2.2 审美功能 | 第45-46页 |
4.2.3 识别功能 | 第46页 |
4.2.4 精神功能 | 第46页 |
4.3 东北寒地边境城镇道路景观构成要素 | 第46-51页 |
4.3.1 物质景观要素 | 第46-50页 |
4.3.2 人文景观要素 | 第50-51页 |
4.4 东北寒地边境城镇道路景观要素设计 | 第51-62页 |
4.4.1 公共空间 | 第51-52页 |
4.4.2 铺装景观 | 第52-53页 |
4.4.3 景观小品 | 第53-56页 |
4.4.4 无障碍设施 | 第56-57页 |
4.4.5 道路界面 | 第57-60页 |
4.4.6 植物配置 | 第60-62页 |
5 设计实践 | 第62-93页 |
5.1 黑龙江省抚远县区位概况和设计范围 | 第62-64页 |
5.2 道路问题及解决对策 | 第64-68页 |
5.2.1 长江路问题及解决对策 | 第64-66页 |
5.2.2 泰山街问题及解决对策 | 第66-68页 |
5.3 抚远地域性特征分析 | 第68-69页 |
5.3.1 区位特征 | 第68页 |
5.3.2 自然特征 | 第68页 |
5.3.3 历史文化特征 | 第68-69页 |
5.4 设计构思 | 第69-71页 |
5.4.1 总体构思 | 第69页 |
5.4.2 设计目标 | 第69页 |
5.4.3 设计思路 | 第69-71页 |
5.5 道路景观设计 | 第71-93页 |
5.5.1 长江路景观设计 | 第71-79页 |
5.5.2 泰山街景观设计 | 第79-93页 |
6 结论 | 第93-95页 |
致谢 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-100页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第100页 |