| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的提出及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·基于站间协同信息的电力系统安全技术研究现状 | 第10-11页 |
| ·电子式互感器故障诊断的研究现状 | 第11-12页 |
| ·防误操作研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 数字化变电站结构特点及设备安全性分析 | 第15-27页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·数字化变电站体系结构及特点 | 第15-18页 |
| ·数字化变电站的系统结构 | 第15-17页 |
| ·数字化变电站的特点 | 第17-18页 |
| ·数字化变电站设备组成及其安全性分析 | 第18-26页 |
| ·数字化变电站的设备组成 | 第18-20页 |
| ·电子式互感器故障隐患及其危害 | 第20-25页 |
| ·数字化变电站倒闸操作的安全性分析 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 站间协同安全技术的信息融合及传输 | 第27-37页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·站间信息的融合 | 第27-29页 |
| ·信息融合的基本原理 | 第27页 |
| ·信息融合的层次结构 | 第27-28页 |
| ·信息融合的模型 | 第28-29页 |
| ·站间数据通信 | 第29-34页 |
| ·光纤通信 | 第29-30页 |
| ·电力线载波通信 | 第30-31页 |
| ·电话线通信 | 第31页 |
| ·无线网络通信方式 | 第31-34页 |
| ·站间采样同步 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 基于站间信息的电子式互感器协同诊断方法 | 第37-77页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·电子式互感器特性实验 | 第37-48页 |
| ·实验方案 | 第37-40页 |
| ·互感器特性实验 | 第40-48页 |
| ·电网不同运行状况下互感器测量值变化特点 | 第48-52页 |
| ·电网故障 | 第48-50页 |
| ·自动重合闸 | 第50页 |
| ·电力系统振荡 | 第50-51页 |
| ·电磁干扰 | 第51-52页 |
| ·电子式互感器站间协同诊断方法 | 第52-68页 |
| ·协同诊断方法的提出 | 第52-55页 |
| ·站间距离对于协同诊断的影响 | 第55-59页 |
| ·利用小波方法检测信号奇异点 | 第59-62页 |
| ·阈值的选取 | 第62-63页 |
| ·协同诊断判据 | 第63-68页 |
| ·仿真验证 | 第68-75页 |
| ·电网故障仿真 | 第68-73页 |
| ·电子式互感器故障仿真 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 5 基于协同信息的数字化变电站站间操作防误闭锁方法 | 第77-95页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·站间协同防误闭锁方法 | 第77-80页 |
| ·防误闭锁方法的提出 | 第77-78页 |
| ·防误闭锁方法的实现原理 | 第78-80页 |
| ·站间数据传输及可靠性措施 | 第80-84页 |
| ·站间刀闸状态量信息融合 | 第80-81页 |
| ·数据传输模式 | 第81-83页 |
| ·提高数据传输可靠性方法 | 第83-84页 |
| ·站间防误闭锁系统的实现 | 第84-89页 |
| ·系统现场端 | 第85-86页 |
| ·系统服务器端 | 第86页 |
| ·与微机五防系统的配合 | 第86-87页 |
| ·站间防误闭锁系统软件 | 第87-89页 |
| ·系统的测试及应用 | 第89-93页 |
| ·双端输电线路 | 第89-91页 |
| ·多端输电线路 | 第91-93页 |
| ·本章小节 | 第93-95页 |
| 6 结论及展望 | 第95-97页 |
| ·本文主要结论 | 第95页 |
| ·后续研究及展望 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 附录 | 第103页 |