首页--交通运输论文--铁路运输论文--机车工程论文--动车、动车组(动力列车)论文

方波脉冲下不同粒径氧化铝掺杂对聚酰亚胺薄膜绝缘性能影响

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景第11-13页
        1.1.1 变频调速牵引电机应用背景第11-12页
        1.1.2 变频电机绝缘结构及绝缘失效第12-13页
    1.2 纳米电介质研究进展第13-16页
        1.2.1 纳米电介质界面特性第13-15页
        1.2.2 聚酰亚胺/无机纳米电介质第15-16页
    1.3 本文研究内容第16-17页
第2章 PI/Al_2O_3薄膜的制备及结构表征第17-29页
    2.1 PI纳米薄膜制备方法第17-19页
        2.1.1 主流制备方法第17-18页
        2.1.2 实验仪器和试剂第18-19页
    2.2 PI/Al_2O_3薄膜制备流程第19-22页
        2.2.1 纳米粒子表面改性流程第19-20页
        2.2.2 PI/Al_2O_3薄膜制备第20-22页
    2.3 PI/Al_2O_3薄膜结构表征第22-28页
        2.3.1 表面形貌第22-23页
        2.3.2 热稳定性第23-25页
        2.3.3 机械性能第25-26页
        2.3.4 晶体结构第26-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 不同粒径氧化铝掺杂PI/Al_2O_3薄膜的电气特性第29-42页
    3.1 电气试验第29-31页
        3.1.1 方波脉冲实验系统第29-30页
        3.1.2 起始放电电压测试实验第30-31页
        3.1.3 击穿实验第31页
        3.1.4 耐电晕实验第31页
    3.2 PI/Al_2O_3薄膜电气特性第31-37页
        3.2.1 起始放电电压特性第31-33页
        3.2.2 击穿特性第33-34页
        3.2.3 耐电晕特性第34-37页
    3.3 吸水率对PI/Al_2O_3薄膜电气特性的影响第37-41页
        3.3.1 薄膜吸水实验第37-38页
        3.3.2 吸水对薄膜电气性能影响第38-41页
    3.4 本章小结第41-42页
第4章 氧化铝粒径对PI/Al_2O_3薄膜耐电晕性能影响机理第42-55页
    4.1 电晕侵蚀对PI/Al_2O_3薄膜结构影响第42-47页
        4.1.1 物理结构变化第42-44页
        4.1.2 化学结构变化第44-47页
    4.2 表面电导特性第47-49页
        4.2.1 表面电导测量第47-48页
        4.2.2 表面电导第48-49页
    4.3 陷阱特性第49-51页
    4.4 氧化铝粒径对PI/Al_2O_3薄膜耐电晕性能影响机理第51-54页
    4.5 本章小结第54-55页
结论第55-56页
致谢第56-57页
参考文献第57-63页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第63页

论文共63页,点击 下载论文
上一篇:β-Ca3(PO42体系单相白光荧光材料的发光特性研究
下一篇:非连续性文本的阅读教学研究