我国船员管理制度改革思考
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| 第2章 公共管理与船员管理制度的公共服务属性分析 | 第14-20页 |
| ·公共服务型政府理论 | 第14-17页 |
| ·公共服务的基本概念 | 第14-15页 |
| ·公共服务的特点 | 第15-16页 |
| ·公共服务型政府的含义 | 第16-17页 |
| ·船员管理制度的公共服务属性 | 第17-20页 |
| ·船员管理的范畴 | 第17-19页 |
| ·船员管理的公共服务属性 | 第19-20页 |
| 第3章 我国船员管理制度现状与问题概述 | 第20-29页 |
| ·我国船员管理现状概述 | 第20-21页 |
| ·我国船员队伍发展状况 | 第20页 |
| ·船员管理制度及发展 | 第20-21页 |
| ·我国现行管理制度对船员适任能力发展的影响 | 第21-24页 |
| ·船员组成结构的不合理性制约了适任能力的提升 | 第21-22页 |
| ·较高的学历教育水平和偏弱的实际动手能力 | 第22-23页 |
| ·缺乏勤勉的工作态度和良好的船员职业道德 | 第23页 |
| ·船员适任能力发展趋势分析 | 第23-24页 |
| ·我国船员管理制度存在的突出问题 | 第24-29页 |
| ·船员任职管理和考评制度问题 | 第24-26页 |
| ·船员现场监督管理问题 | 第26-27页 |
| ·自由船员和船员服务管理问题 | 第27-29页 |
| 第4章 我国船员管理制度现存问题的原因分析 | 第29-34页 |
| ·公共管理体制制约因素 | 第29-30页 |
| ·管理理念落后,公共服务意识不强 | 第29-30页 |
| ·公共政策形成机制不健全 | 第30页 |
| ·公共管理人员观念制约因素 | 第30-31页 |
| ·社会制约因素 | 第31-32页 |
| ·其他制约因素 | 第32-34页 |
| ·政府对船员管理的功能定位不准确 | 第32-33页 |
| ·船员管理和服务的手段及方法不完善 | 第33-34页 |
| 第5章 境外船员管理制度及经验分析 | 第34-39页 |
| ·美国船员管理情况概述 | 第34-35页 |
| ·台湾船员管理情况概述 | 第35-36页 |
| ·日本船员管理情况概述 | 第36-37页 |
| ·境外船员管理经验分析 | 第37-39页 |
| 第6章 我国船员管理制度的改进建议 | 第39-53页 |
| ·改革船员考试评估管理 | 第39-42页 |
| ·改革船员考试评估制度的必要性 | 第39-40页 |
| ·船员考试评估管理制度改进建议 | 第40-41页 |
| ·加快建设国家级考评中心 | 第41-42页 |
| ·构建船员现场监督管理新机制 | 第42-46页 |
| ·构建船员现场监管体系的必要性 | 第42-43页 |
| ·船员现场监管工作面临的困难 | 第43-44页 |
| ·船员现场监管新体系框架设想 | 第44-46页 |
| ·加快船员适任综合考评机制建设 | 第46-48页 |
| ·船员适任考评机制概述 | 第46-47页 |
| ·船员适任综合考评机制建设建议 | 第47-48页 |
| ·建立和完善船员服务和船员市场管理体系 | 第48-50页 |
| ·完善船员服务机构的管理 | 第48-49页 |
| ·开展船员市场管理研究 | 第49-50页 |
| ·推进自由船员公司化管理改革 | 第50-53页 |
| ·自由船员公司化管理的优点和可行性 | 第50-52页 |
| ·自由船员公司化管理的管理构想 | 第52-53页 |
| 第7章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
