太阳能/氢能混合动力小型无人机设计及关键技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 新能源无人机发展现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 蓄电池在无人机领域的应用 | 第13-14页 |
| 1.2.2 太阳能在无人机领域的应用 | 第14-15页 |
| 1.2.3 燃料电池在无人机领域的应用 | 第15页 |
| 1.2.4 混合动力技术在无人机领域的应用 | 第15-16页 |
| 1.3 混合动力无人机设计关键技术 | 第16-21页 |
| 1.3.1 混合动力无人机设计方法 | 第16-19页 |
| 1.3.2 低雷诺数气动特性分析 | 第19-20页 |
| 1.3.3 螺旋桨动力系统技术 | 第20-21页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 混合动力无人机参数设计方法研究 | 第23-45页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 功率匹配分析 | 第23-27页 |
| 2.2.1 整机初步气动特性估算 | 第23-24页 |
| 2.2.2 飞行动力功率 | 第24-26页 |
| 2.2.3 飞行需用总功率 | 第26-27页 |
| 2.3 重量平衡分析 | 第27-33页 |
| 2.3.1 机体结构重量 | 第27-29页 |
| 2.3.2 电源系统重量 | 第29-33页 |
| 2.3.3 动力系统重量 | 第33页 |
| 2.4 能量平衡分析 | 第33-41页 |
| 2.4.1 能量流动方式分析 | 第34-37页 |
| 2.4.2 太阳能电池转换能量 | 第37-39页 |
| 2.4.3 蓄电池能量 | 第39-40页 |
| 2.4.4 氢燃料电池能量 | 第40页 |
| 2.4.5 能量平衡计算 | 第40-41页 |
| 2.5 混合动力无人机参数设计方法 | 第41-44页 |
| 2.6 小结 | 第44-45页 |
| 第3章 混合动力无人机设计参数影响度分析 | 第45-67页 |
| 3.1 引言 | 第45页 |
| 3.2 混合动力无人机性能优势 | 第45-53页 |
| 3.2.1 太阳能无人机参数设计方法 | 第46-48页 |
| 3.2.2 燃料电池无人机参数设计方法 | 第48-49页 |
| 3.2.3 三种能源方案无人机性能对比 | 第49-53页 |
| 3.3 混合动力无人机最佳能源混合度 | 第53-60页 |
| 3.3.1 太阳能电池系统能量密度 | 第54-55页 |
| 3.3.2 氢燃料电池系统能量密度 | 第55-57页 |
| 3.3.3 混合动力无人机最佳能源混合度 | 第57-60页 |
| 3.4 能源系统影响度分析 | 第60-66页 |
| 3.4.1 蓄电池性能影响 | 第60-61页 |
| 3.4.2 太阳能电池系统性能影响 | 第61-62页 |
| 3.4.3 燃料电池系统性能影响 | 第62-64页 |
| 3.4.4 各能源系统性能影响度分析 | 第64-66页 |
| 3.5 小结 | 第66-67页 |
| 第4章 混合动力无人机总体设计 | 第67-83页 |
| 4.1 引言 | 第67页 |
| 4.2 无人机方案设计 | 第67-71页 |
| 4.2.1 无人机布局设计 | 第67-68页 |
| 4.2.2 无人机基本参数选择 | 第68-71页 |
| 4.3 无人机详细设计 | 第71-82页 |
| 4.3.1 翼型选择 | 第71-74页 |
| 4.3.2 机翼外形设计及优化 | 第74-78页 |
| 4.3.3 尾翼设计 | 第78-80页 |
| 4.3.4 机身设计 | 第80-82页 |
| 4.4 小结 | 第82-83页 |
| 第5章 无人机气动特性计算与分析 | 第83-92页 |
| 5.1 引言 | 第83页 |
| 5.2 静稳定性分析 | 第83-86页 |
| 5.2.1 纵向性能计算与分析 | 第83-85页 |
| 5.2.2 横侧向性能计算与分析 | 第85-86页 |
| 5.3 转弯特性分析 | 第86-88页 |
| 5.4 舵面效率分析 | 第88-89页 |
| 5.5 仿真验证试验 | 第89-91页 |
| 5.6 小结 | 第91-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-99页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
