某乘用车副车架疲劳分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 副车架概述 | 第8-9页 |
| 1.1.1 副车架结构及功能 | 第8-9页 |
| 1.1.2 副车架的发展和应用 | 第9页 |
| 1.2 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.3 研究现状和发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.3.1 有限元的研究现状和发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3.2 多体动力学研究现状和发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3.3 疲劳寿命分析研究现状和发展趋势 | 第12页 |
| 1.4 研究内容和意义 | 第12-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 第二章 副车架有限元建模 | 第15-21页 |
| 2.1 有限元法 | 第15-18页 |
| 2.1.1 有限元法理论 | 第15-17页 |
| 2.1.2 有限元法分析过程 | 第17-18页 |
| 2.2 Hyperworks有限元分析软件介绍 | 第18-19页 |
| 2.3 副车架有限元建模 | 第19-21页 |
| 2.3.1 建立有限元模型的步骤 | 第19页 |
| 2.3.2 建立副车架有限元模型 | 第19-21页 |
| 第三章 副车架工况载荷提取 | 第21-32页 |
| 3.1 副车架多体动力学分析 | 第21页 |
| 3.2 ADAMS软件简介 | 第21-22页 |
| 3.3 虚拟工况载荷提取 | 第22-26页 |
| 3.3.1 副车架多体动力学模型建立 | 第22页 |
| 3.3.2 虚拟工况建立 | 第22-23页 |
| 3.3.3 仿真计算 | 第23-26页 |
| 3.4 疲劳试验规范载荷提取 | 第26-32页 |
| 3.4.1 前后副车架载荷提取步骤 | 第26-27页 |
| 3.4.2 前后副车架载荷提取 | 第27-32页 |
| 第四章 副车架结构强度分析 | 第32-40页 |
| 4.1 强度分析理论基础 | 第32页 |
| 4.2 副车架结构强度分析 | 第32-40页 |
| 4.2.1 前副车架结构强度分析 | 第33-37页 |
| 4.2.2 后副车架结构强度分析 | 第37-40页 |
| 第五章 副车架疲劳寿命分析 | 第40-52页 |
| 5.1 疲劳寿命分析理论 | 第40-45页 |
| 5.1.1 疲劳的概念和特点 | 第40-41页 |
| 5.1.2 疲劳分析方法 | 第41-42页 |
| 5.1.3 疲劳积累损伤理论 | 第42页 |
| 5.1.4 S-N曲线 | 第42-44页 |
| 5.1.5 疲劳性能的影响因素 | 第44-45页 |
| 5.2 nSoft软件介绍 | 第45-46页 |
| 5.3 副车架疲劳寿命分析 | 第46-52页 |
| 第六章 台架疲劳试验验证 | 第52-56页 |
| 6.1 前副车架台架试验 | 第52-53页 |
| 6.2 后副车架台架试验 | 第53-55页 |
| 6.3 检测结果 | 第55-56页 |
| 第七章 论文总结与展望 | 第56-58页 |
| 7.1 论文总结 | 第56-57页 |
| 7.2 论文展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-66页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
