到达场联锁功能仿真
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 到达场联锁仿真系统 | 第14-21页 |
| 2.1 编组站综合自动化系统 | 第14-16页 |
| 2.1.1 编组站综合自动化系统 | 第14页 |
| 2.1.2 编组站综合自动化系统的应用 | 第14-16页 |
| 2.2 计算机联锁控制系统 | 第16-17页 |
| 2.3 到达场联锁控制仿真系统 | 第17-21页 |
| 第3章 上位机软件总体及详细设计 | 第21-43页 |
| 3.1 上位机软件总体设计 | 第21-23页 |
| 3.2 数据和通信接口设计 | 第23-28页 |
| 3.2.1 静态数据 | 第23-27页 |
| 3.2.2 动态数据 | 第27-28页 |
| 3.3 数据初始化模块设计 | 第28-32页 |
| 3.4 界面显示模块设计 | 第32-36页 |
| 3.5 操作命令模块设计 | 第36-40页 |
| 3.6 模拟行车模块设计 | 第40-43页 |
| 第4章 联锁机软件总体及详细设计 | 第43-65页 |
| 4.1 联锁机软件总体设计 | 第43-45页 |
| 4.2 数据和通信接口设计 | 第45-50页 |
| 4.2.1 静态数据 | 第45-50页 |
| 4.2.2 动态数据 | 第50页 |
| 4.3 数据初始化模块设计 | 第50-52页 |
| 4.4 通信模块设计 | 第52-54页 |
| 4.5 命令处理模块设计 | 第54-65页 |
| 第5章 到达场联锁功能仿真软件实现 | 第65-75页 |
| 5.1 实现环境 | 第65页 |
| 5.2 实现过程 | 第65-75页 |
| 5.2.1 界面显示功能实现 | 第65-67页 |
| 5.2.2 普通列车、调车进路建立功能实现 | 第67-70页 |
| 5.2.3 普通列车、调车进路解锁功能实现 | 第70-72页 |
| 5.2.4 推峰进路的建立功能实现 | 第72页 |
| 5.2.5 推峰进路的解锁功能实现 | 第72-74页 |
| 5.2.6 信号设备模拟实现 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-78页 |
