| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 电动自行车智能锂电池保护器系统国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第13-16页 |
| 第2章 系统的总体方案 | 第16-25页 |
| 2.1 锂离子电池工作原理 | 第16-17页 |
| 2.2 锂电池保护器系统架构 | 第17-18页 |
| 2.3 系统技术要求 | 第18页 |
| 2.4 保护器系统的均衡拓扑结构 | 第18-19页 |
| 2.5 保护器中的均衡方法工作原理分析 | 第19-21页 |
| 2.5.1 电池组失衡的原因分析 | 第19-20页 |
| 2.5.2 均衡方法的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.6 保护器的负端保护型与正端保护型电路分析 | 第21-22页 |
| 2.7 保护器系统故障诊断 | 第22-24页 |
| 2.8 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 保护器系统硬件功能 | 第25-36页 |
| 3.1 负端保护型智能锂电池保护器硬件方案 | 第25页 |
| 3.2 保护器系统功能模块 | 第25-35页 |
| 3.2.1 微处理器系统 | 第25-26页 |
| 3.2.2 微处理器外围电路 | 第26-28页 |
| 3.2.3 线性电源系统 | 第28-30页 |
| 3.2.4 CAN通信电路 | 第30-31页 |
| 3.2.5 均衡采集电路 | 第31-33页 |
| 3.2.6 负端保护型电路 | 第33-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 保护器系统软件功能 | 第36-44页 |
| 4.1 软件开发环境 | 第36-37页 |
| 4.2 软件通信与功能模块 | 第37-41页 |
| 4.2.1 软件通信 | 第37页 |
| 4.2.2 保护器充电工作 | 第37-39页 |
| 4.2.3 保护器放电工作 | 第39页 |
| 4.2.4 保护器静态智能保护 | 第39-40页 |
| 4.2.5 保护器异常情况处理 | 第40-41页 |
| 4.3 CAN通信程序与数据检测 | 第41-42页 |
| 4.3.1 CAN通信程序 | 第41页 |
| 4.3.2 CAN通信数据检测 | 第41-42页 |
| 4.4 分段式均衡算法 | 第42-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 保护器实验验证与结果分析 | 第44-61页 |
| 5.1 实验平台搭建 | 第44-53页 |
| 5.1.1 离线状态锂电池保护器测试环境 | 第44页 |
| 5.1.2 测试结果分析 | 第44-51页 |
| 5.1.3 硬件平台搭建 | 第51-53页 |
| 5.2 锂电池组充电电压数据分析 | 第53-55页 |
| 5.3 电动自行车用锂电池智能保护器的电池仿真模型搭建 | 第55-56页 |
| 5.4 均衡算法仿真测试及结果分析 | 第56-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 全文工作总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第61-62页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 负端保护型电动自行车智能锂电池保护器PCB图 | 第68-69页 |
| 攻读硕士期间科研工作及研究成果 | 第69页 |
