| 摘要 | 第4-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第17-29页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 钢管混凝土结构相关课题研究 | 第18-24页 |
| 1.2.1 钢管混凝土短柱轴心压缩性能研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.2 钢管混凝土柱偏心受压力学性能研究 | 第20-21页 |
| 1.2.3 钢管混凝土结构纯弯力学性能研究现状 | 第21-24页 |
| 1.3 钢管混凝土结构在煤矿中的应用研究综述 | 第24-26页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第26-29页 |
| 2 不同壁厚钢管混凝土短柱轴向压缩实验研究 | 第29-53页 |
| 2.1 实验设计 | 第29-33页 |
| 2.1.1 实验目的 | 第29页 |
| 2.1.2 试件设计与制作 | 第29-31页 |
| 2.1.3 实验设备与加载 | 第31页 |
| 2.1.4 测点布置 | 第31-33页 |
| 2.2 实验结果与承载力分析 | 第33-45页 |
| 2.2.1 材料实验结果 | 第33-34页 |
| 2.2.2 钢管混凝土短柱极限承载力实验成果 | 第34-38页 |
| 2.2.3 极限平衡法钢管混凝土短柱极限承载能力分析 | 第38-45页 |
| 2.3 钢管混凝土短柱轴向压缩条件下的应变分析 | 第45-52页 |
| 2.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 3 不同壁厚钢管混凝土圆弧拱压弯工作机理 | 第53-89页 |
| 3.1 核心混凝土应变监测装置设计 | 第53-55页 |
| 3.1.1 核心混凝土应变监测技术选择 | 第53页 |
| 3.1.2 应变监测设计 | 第53-54页 |
| 3.1.3 钢管内核心混凝土应变监测装置制作工艺 | 第54-55页 |
| 3.1.4 应变监测装置安装设计 | 第55页 |
| 3.2 实验设计 | 第55-67页 |
| 3.2.1 实验目的 | 第55页 |
| 3.2.2 试件设计与制作 | 第55-57页 |
| 3.2.3 试件约束与加载方式 | 第57-59页 |
| 3.2.4 测试内容与测试方法 | 第59-60页 |
| 3.2.5 实验准备与试件安装 | 第60-61页 |
| 3.2.6 实验加载设备与加载设计 | 第61页 |
| 3.2.7 实验结果 | 第61-67页 |
| 3.3 法向均布荷载作用下钢管混凝土圆弧拱压弯性能 | 第67-80页 |
| 3.3.1 钢管混凝土圆弧拱压弯弹性极限承载力分析 | 第67-72页 |
| 3.3.2 钢管混凝土圆弧拱压弯塑性极限承载力的讨论 | 第72-74页 |
| 3.3.3 试件压弯条件下钢管轴向应变分析 | 第74-80页 |
| 3.4 数值模拟分析 | 第80-87页 |
| 3.4.1 本构与参数选取 | 第81-82页 |
| 3.4.2 数值分析 | 第82-87页 |
| 3.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 4 不同管径钢管混凝土圆弧拱压弯工作机理 | 第89-113页 |
| 4.1 实验设计 | 第89-95页 |
| 4.1.1 实验目的 | 第89页 |
| 4.1.2 试件设计与制作 | 第89-90页 |
| 4.1.3 实验加载 | 第90页 |
| 4.1.4 实验结果 | 第90-95页 |
| 4.2 法向均布荷载作用下不同管径钢管混凝土圆弧拱压弯工作机理 | 第95-108页 |
| 4.2.1 不同管径钢管混凝土圆弧拱极限承载力评估 | 第95-96页 |
| 4.2.2 试件压弯状态下钢管轴向应变分析 | 第96-102页 |
| 4.2.3 试件压弯状态下混凝土轴向应变分析 | 第102-108页 |
| 4.3 数值模拟分析 | 第108-111页 |
| 4.4 本章小结 | 第111-113页 |
| 5 圆钢强化钢管混凝土圆弧拱压弯工作机理 | 第113-133页 |
| 5.1 实验设计 | 第113-119页 |
| 5.1.1 实验目的 | 第113页 |
| 5.1.2 试件设计与制作 | 第113-114页 |
| 5.1.3 实验加载 | 第114页 |
| 5.1.4 实验结果 | 第114-119页 |
| 5.2 不同直径圆钢强化钢管混凝土圆弧拱压弯工作机理 | 第119-131页 |
| 5.2.1 不同直径圆钢强化试件极限承载力评估 | 第119-120页 |
| 5.2.2 试件压弯状态下钢管轴向应变分析 | 第120-127页 |
| 5.2.3 试件压弯状态下混凝土轴向应变分析 | 第127-131页 |
| 5.3 本章小结 | 第131-133页 |
| 6 深埋动压巷道钢管混凝土支架支护设计 | 第133-159页 |
| 6.1 深埋动压巷道稳定性特性 | 第133-135页 |
| 6.1.1 深埋动压巷道开挖围岩变形机制 | 第133-134页 |
| 6.1.2 深埋动压巷道围岩流变控制 | 第134-135页 |
| 6.1.3 动压对深埋巷道围岩稳定的影响 | 第135页 |
| 6.2 深埋动压巷道钢管混凝土支架结构设计 | 第135-143页 |
| 6.2.1 钢管混凝土结构稳定性特征 | 第136-137页 |
| 6.2.2 钢管混凝土支架选型与结构设计 | 第137-138页 |
| 6.2.3 巷道反底拱合理矢跨比确定 | 第138-140页 |
| 6.2.4 钢管混凝土支架形状设计 | 第140-143页 |
| 6.3 深埋动压巷道基于钢管混凝土支架的复合支护应用实例 | 第143-156页 |
| 6.3.1 工程地质概况 | 第143-145页 |
| 6.3.2 巷道支护情况 | 第145-149页 |
| 6.3.3 钢管混凝土支架支护数值模拟分析 | 第149-154页 |
| 6.3.4 钢管混凝土支架支护效果 | 第154-156页 |
| 6.4 本章小结 | 第156-159页 |
| 7 结论和展望 | 第159-164页 |
| 7.1 主要结论 | 第159-161页 |
| 7.2 主要创新点 | 第161-162页 |
| 7.3 展望 | 第162-164页 |
| 参考文献 | 第164-174页 |
| 致谢 | 第174-176页 |
| 作者简介 | 第176-177页 |
