综合平衡计分卡在汽车制造企业的应用研究--以A企业为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外绩效评价体系发展历程及文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外绩效评价体系发展历程 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外绩效评价研究文献综述 | 第12页 |
| 1.2.3 国内绩效评价体系发展历程 | 第12-13页 |
| 1.2.4 国内绩效评价研究文献综述 | 第13页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4 本文创新点 | 第16-17页 |
| 2 绩效考核评价体系概述 | 第17-25页 |
| 2.1 绩效评价相关工具 | 第17-22页 |
| 2.1.1 经济增加值 | 第17-19页 |
| 2.1.2 平衡计分卡 | 第19-21页 |
| 2.1.3 关键绩效考核法 | 第21-22页 |
| 2.1.4 360 度考核 | 第22页 |
| 2.2 经济增加值与平衡计分卡的整合优势 | 第22-25页 |
| 2.2.1 整合后绩效评价工具与企业战略紧密联系 | 第22-24页 |
| 2.2.2 整合后绩效评价工具的行业适用性分析 | 第24-25页 |
| 3 A企业绩效管理现状与问题分析 | 第25-33页 |
| 3.1 A企业简介 | 第25-26页 |
| 3.1.1 A企业所属集团概况 | 第25页 |
| 3.1.2 A企业概况 | 第25-26页 |
| 3.2 A企业绩效管理模式分析 | 第26-27页 |
| 3.2.1 A企业绩效管理模式发展历程 | 第26页 |
| 3.2.2 A企业现行绩效评价体系分析 | 第26-27页 |
| 3.3 组织绩效评价指标改进动因分析 | 第27-29页 |
| 3.3.1 考核指标设计存在的问题 | 第28-29页 |
| 3.3.2 考核工具的局限性 | 第29页 |
| 3.4 综合平衡计分卡的构建 | 第29-33页 |
| 3.4.1 综合平衡计分卡指标选取 | 第29-31页 |
| 3.4.2 综合平衡计分卡指标权重 | 第31-33页 |
| 4 案例企业改进后绩效评价体系结果分析 | 第33-41页 |
| 4.1 财务指标结果分析 | 第33-36页 |
| 4.1.1 盈利能力 | 第33-34页 |
| 4.1.2 营运能力 | 第34-35页 |
| 4.1.3 偿债能力 | 第35-36页 |
| 4.1.4 成长能力 | 第36页 |
| 4.2 非财务指标影响分析 | 第36-38页 |
| 4.2.1 平衡计分卡为战略修正提供决策支持 | 第37页 |
| 4.2.2 平衡计分卡能综合反映公司营运能力 | 第37-38页 |
| 4.2.3 平衡计分卡可以提高员工的工作积极性 | 第38页 |
| 4.3 绩效评价指标结果 | 第38-41页 |
| 4.3.1 综合平衡计分卡指标得分计算过程 | 第38-39页 |
| 4.3.2 绩效评价体系得分对比分析 | 第39-41页 |
| 5 结论与建议 | 第41-43页 |
| 5.1 研究结论 | 第41页 |
| 5.2 建议 | 第41-43页 |
| 5.2.1 绩效评价工具的融合运用务求实效 | 第41-42页 |
| 5.2.2 新绩效评价体系务必受管理层认可 | 第42页 |
| 5.2.3 绩效评价体系需要与企业文化相匹配 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
