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水务基础设施运营效率提升的对策研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-21页
    1.1 研究背景第9-11页
    1.2 研究目的及意义第11-12页
        1.2.1 研究目的第11页
        1.2.2 理论意义第11页
        1.2.3 实践意义第11-12页
    1.3 相关研究文献综述第12-17页
        1.3.1 基础设施建设、运营的研究文献综述第12-14页
        1.3.2 水务基础设施研究文献综述第14-15页
        1.3.3 数据包络在基础设施研究领域的应用第15-16页
        1.3.4 文献评述第16-17页
    1.4 研究思路和技术路线第17-19页
        1.4.1 研究思路第17-18页
        1.4.2 技术路线第18-19页
    1.5 研究方法及创新点第19-21页
        1.5.1 研究方法第19页
        1.5.2 研究创新点第19-21页
第二章 水务基础设施运营效率研究的概念界定与理论基础第21-27页
    2.1 相关概念界定第21-22页
    2.2 公共物品理论与水务基础设施运营第22-23页
        2.2.1 公共物品理论第22-23页
        2.2.2 水务基础设施的准公共物品特性第23页
    2.3 循环经济理论与水务基础设施运营第23-24页
        2.3.1 循环经济理论第23-24页
        2.3.2 水务基础设施与循环经济发展第24页
    2.4 X-非效率与水务基础设施运营第24-25页
        2.4.1 X效率与“X-非效率”第24-25页
        2.4.2 水务基础设施运营与“X-非效率”第25页
    2.5 本章小结第25-27页
第三章 水务基础设施运营效率评价指标及模型建立第27-40页
    3.1 影响水务基础设施运营的因素分析第27-32页
        3.1.1 影响水务基础设施运营效率的投资因素第27页
        3.1.2 影响水务基础设施运营效率的人力因素第27-28页
        3.1.3 影响水务基础设施运营效率的其他因素第28-32页
    3.2 超效率DEA模型在水务基础设施运营效率评价中的应用第32-36页
        3.2.1 经典DEA模型的局限性第32-33页
        3.2.2 超效率DEA模型第33-35页
        3.2.3 超效率DEA评价水务基础设施运营效率的优势第35-36页
    3.3 水务基础设施运营效率评价指标体系第36-39页
        3.3.1 决策单元选取第36-37页
        3.3.2 运营效率评价的指标体系设计第37-39页
    3.4 本章小结第39-40页
第四章 水务基础设施运营效率的评价与结果分析第40-49页
    4.1 数据来源第40页
    4.2 水务基础设施运营效率评价结果分析第40-48页
        4.2.1 运营效率评价结果等级分析第43-44页
        4.2.2 东中西部地区运营效率评价结果分析第44-46页
        4.2.3 运营效率低下典型地区评价结果分析第46-48页
    4.3 本章小结第48-49页
第五章 提升水务基础设施运营效率的对策与建议第49-58页
    5.1 提升水务基础设施运营效率的直接对策第50-52页
        5.1.1 加强西部水务基础设施运营投入结构优化第50页
        5.1.2 调整水务基础设施运营的投资形式和投资方向第50-52页
    5.2 提升水务基础设施运营效率的间接对策第52-57页
        5.2.1 借鉴国外先进经验,推动水务基础设施运营智能化第52-54页
        5.2.2 合作共赢的战略联盟机制第54-56页
        5.2.3 人才培养带动技术创新第56-57页
    5.3 本章小结第57-58页
第六章 结论与展望第58-60页
    6.1 研究结论第58-59页
    6.2 展望第59-60页
参考文献第60-62页
发表论文及参加科研情况说明第62-63页
附录 1第63-64页
附录 2第64-65页
附录 3第65-66页
附录 4第66-67页
附录 5第67-68页
附录 6第68-69页
致谢第69-70页

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