| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.2 电主轴技术研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 电主轴可靠性技术研究现状 | 第16-23页 |
| 1.3.1 可靠性技术的发展与研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 电主轴可靠性技术的发展与研究现状 | 第17-23页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第23-26页 |
| 第2章 考虑维修成本的电主轴单元FMECA | 第26-50页 |
| 2.1 电主轴的基本结构 | 第26-29页 |
| 2.2 考虑维修成本的电主轴单元FMECA | 第29-39页 |
| 2.2.1 电主轴单元FMEA | 第30-35页 |
| 2.2.2 考虑维修成本的电主轴单元CA | 第35-39页 |
| 2.3 使用阶段的电主轴单元FMECA | 第39-47页 |
| 2.3.1 电主轴单元子系统故障统计 | 第39-40页 |
| 2.3.2 电主轴单元的故障模式分析 | 第40-42页 |
| 2.3.3 电主轴单元的故障溯源 | 第42-44页 |
| 2.3.4 传统电主轴单元CA | 第44-46页 |
| 2.3.5 考虑维修成本的电主轴单元CA计算 | 第46-47页 |
| 2.4 本章小结 | 第47-50页 |
| 第3章 基于多维载荷谱动态加载的电主轴可靠性试验研究 | 第50-76页 |
| 3.1 可模拟动态加载的高速电主轴可靠性试验台 | 第50-54页 |
| 3.2 电主轴多维载荷谱编制 | 第54-67页 |
| 3.2.1 载荷数据采集 | 第54-55页 |
| 3.2.2 载荷计算与统计 | 第55-62页 |
| 3.2.3 多维载荷谱编制 | 第62-63页 |
| 3.2.4 电主轴多维载荷谱编制 | 第63-67页 |
| 3.3 电主轴可靠性试验 | 第67-69页 |
| 3.3.1 空运转试验 | 第67页 |
| 3.3.2 静载试验 | 第67-68页 |
| 3.3.3 多维载荷谱动态加载试验 | 第68-69页 |
| 3.4 试验结果分析 | 第69-74页 |
| 3.4.1 基于Bayes方法的电主轴可靠性评估 | 第69-71页 |
| 3.4.2 电主轴振动特性分析 | 第71-74页 |
| 3.5 本章小结 | 第74-76页 |
| 第4章 基于加速度时-频域混合积分的电主轴振动监测方法研究 | 第76-98页 |
| 4.1 传统加速度积分方法 | 第76-79页 |
| 4.1.1 时域积分法 | 第77页 |
| 4.1.2 频域积分法 | 第77-79页 |
| 4.2 加速度积分法误差分析 | 第79-82页 |
| 4.2.1 时域积分法误差分析 | 第79-81页 |
| 4.2.2 频域积分法误差分析 | 第81-82页 |
| 4.3 基于加速度的时-频域混合积分法 | 第82-84页 |
| 4.4 实例分析 | 第84-96页 |
| 4.4.1 电主轴振动信号采集 | 第84-88页 |
| 4.4.2 时-频域混合积分法应用 | 第88-90页 |
| 4.4.3 对照试验 | 第90-94页 |
| 4.4.4 积分误差评价 | 第94-96页 |
| 4.5 本章小结 | 第96-98页 |
| 第5章 基于S变换改进阈值去噪的电主轴故障诊断技术研究 | 第98-120页 |
| 5.1 故障诊断方法 | 第98-105页 |
| 5.1.1 傅里叶变换 | 第98-99页 |
| 5.1.2 小波分析 | 第99-101页 |
| 5.1.3 Hilbert-Huang变换 | 第101-102页 |
| 5.1.4 S变换 | 第102-105页 |
| 5.2 S变换改进阈值去噪 | 第105-107页 |
| 5.2.1 改进软阈值函数 | 第105-106页 |
| 5.2.2 S变换改进阈值去噪 | 第106-107页 |
| 5.3 电主轴故障诊断 | 第107-118页 |
| 5.3.1 电主轴转子摩擦及不对中故障 | 第107-113页 |
| 5.3.2 电主轴机械松动故障 | 第113-118页 |
| 5.4 本章小结 | 第118-120页 |
| 第6章 总结与展望 | 第120-124页 |
| 6.1 全文总结 | 第120-122页 |
| 6.2 研究展望 | 第122-124页 |
| 参考文献 | 第124-136页 |
| 附录 | 第136-144页 |
| 攻读博士学位期间的学术成果 | 第144-146页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第146-148页 |
| 致谢 | 第148-149页 |
