燃气—蒸汽联合循环机组热经济学性能评估与故障诊断
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 燃气轮机及其联合循环发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3 热经济学研究与应用 | 第12-15页 |
| 1.3.1 成本分析 | 第13-14页 |
| 1.3.2 故障诊断 | 第14-15页 |
| 1.3.3 系统优化 | 第15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15-17页 |
| 2 热力学建模与进气冷却 | 第17-35页 |
| 2.1 燃气-蒸汽联合循环概述 | 第17页 |
| 2.2 联合循环热力模型 | 第17-20页 |
| 2.3 建模与仿真 | 第20-22页 |
| 2.3.1 系统构成 | 第20页 |
| 2.3.2 软件建模 | 第20-22页 |
| 2.4 仿真结果与电厂运行数据的比较 | 第22-23页 |
| 2.5 大气环境对联合循环机组性能的影响 | 第23-24页 |
| 2.6 进气冷却 | 第24-34页 |
| 2.6.1 进气冷却系统 | 第24-26页 |
| 2.6.2 制冷量的数学模型 | 第26-28页 |
| 2.6.3 理论和实际制冷量结果的比较 | 第28-31页 |
| 2.6.4 进气冷却前后联合循环性能比较 | 第31-33页 |
| 2.6.5 进气冷却的临界湿度 | 第33-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 热经济学建模与性能评估 | 第35-52页 |
| 3.1 系统结构图 | 第35-37页 |
| 3.1.1 物理结构图 | 第35-36页 |
| 3.1.2 生产结构图 | 第36-37页 |
| 3.2 燃料-产品模型 | 第37-40页 |
| 3.3 （火用）耗和（火用）损 | 第40-41页 |
| 3.4 非能量成本 | 第41-44页 |
| 3.5 单位热经济学成本 | 第44-45页 |
| 3.6 结果分析与讨论 | 第45-51页 |
| （火用）分析 | 第45-47页 |
| 3.6.2 热经济学成本分析 | 第47-49页 |
| 3.6.3 敏感度分析 | 第49-51页 |
| 3.7 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 热经济学故障诊断 | 第52-62页 |
| 4.1 故障和障碍 | 第52-54页 |
| 4.2 燃料影响 | 第54-57页 |
| 4.3 常见燃气轮机故障 | 第57-58页 |
| 4.4 故障诊断结果 | 第58-61页 |
| 4.4.1 故障仿真 | 第58页 |
| 4.4.2 故障和障碍分析 | 第58-60页 |
| 4.4.3 故障影响分析 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 总结和展望 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-72页 |
| 作者简历 | 第72页 |
