| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第14-29页 |
| 1.1 课题来源 | 第14页 |
| 1.2 选题意义 | 第14-18页 |
| 1.3 国内外研究工作概述 | 第18-24页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第24-29页 |
| 第2章 门式起重机支腿弯矩对主梁跨中挠度的影响 | 第29-38页 |
| 2.1 基于图乘法主梁挠度的分析及计算 | 第29-33页 |
| 2.1.1 水平约束力计算 | 第29-31页 |
| 2.1.2 载荷和支腿弯矩共同作用下的挠度 | 第31-33页 |
| 2.2 刚度比和支腿惯性矩的变化对主梁挠度的影响 | 第33-36页 |
| 2.2.1 刚度比对挠度的影响 | 第33-35页 |
| 2.2.2 两侧支腿惯性矩的变化与主梁挠度的关系 | 第35-36页 |
| 2.3 分析与讨论 | 第36-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 基于经典力学桥门式起重机挠度的预测方法 | 第38-66页 |
| 3.1 广义结构刚度理论 | 第38-40页 |
| 3.2 三次小载荷法在双刚支腿门式起重机挠度预测中的应用 | 第40-49页 |
| 3.2.1 双刚支腿门架结构主梁挠度计算模型 | 第40-47页 |
| 3.2.2 实例分析 | 第47-49页 |
| 3.3 三次载荷法在铰接式门式起重机挠度预测中的应用 | 第49-55页 |
| 3.3.1 铰接式支腿门架结构主梁挠度计算模型 | 第49-54页 |
| 3.3.2 实例分析 | 第54-55页 |
| 3.4 桥门式起重机主梁三位置挠度预测方法 | 第55-65页 |
| 3.4.1 分析影响起重机结构挠度的因素 | 第56-61页 |
| 3.4.2 主梁下挠值的预测 | 第61-64页 |
| 3.4.3 实例分析 | 第64-65页 |
| 3.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 基于最小势能原理起重机挠度的计算方法 | 第66-90页 |
| 4.1 最小势能原理 | 第66-69页 |
| 4.2 双刚接支腿门架结构主梁挠度的计算与分析 | 第69-74页 |
| 4.3 门架结构刚度问题中的楞次定律 | 第74-89页 |
| 4.3.1 门架结构挠度的计算与分析 | 第74-82页 |
| 4.3.2 结构参数与载荷对主梁挠度影响的分析 | 第82-89页 |
| 4.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第5章 桥门式起重机结构模型加载试验 | 第90-109页 |
| 5.1 试验目的 | 第90页 |
| 5.2 试验设备及装置 | 第90-92页 |
| 5.3 试验模型制备 | 第92-95页 |
| 5.3.1 相似原理与量纲分析 | 第92-93页 |
| 5.3.2 确定相似系数和试验模型 | 第93-95页 |
| 5.4 试验方案与试验研究及传感器布置 | 第95-99页 |
| 5.5 试验结果与讨论 | 第99-107页 |
| 5.5.1 门架结构理论计算挠度与试验结果的比较分析 | 第101-105页 |
| 5.5.2 试验中门架结构水平侧移量的讨论分析 | 第105-106页 |
| 5.5.3 门架结构挠度其他影响因素的讨论分析 | 第106-107页 |
| 5.6 本章小结 | 第107-109页 |
| 第6章 基于支持向量机起重机挠度的预测方法 | 第109-131页 |
| 6.1 支持向量机回归预测原理 | 第109-116页 |
| 6.1.1 支持向量机方法的基本思想 | 第110-111页 |
| 6.1.2 线性和非线性回归的算法实现 | 第111-115页 |
| 6.1.3 CMSVM软件平台 | 第115-116页 |
| 6.2 运用CMSVM对主梁挠度进行预测 | 第116-129页 |
| 6.2.1 确定SVM模型输入向量预报因子 | 第117-120页 |
| 6.2.2 建模数据及规范化处理 | 第120-121页 |
| 6.2.3 SVM预测模型 | 第121-123页 |
| 6.2.4 SVM模型参数优化 | 第123-126页 |
| 6.2.5 基于SVM模型进行挠度预测 | 第126-129页 |
| 6.3 本章小结 | 第129-131页 |
| 结论与展望 | 第131-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-146页 |
| 附录 | 第146-152页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第152-153页 |
