| 摘要 | 第4-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 1.绪论 | 第15-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.2 研究意义 | 第16页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的创新点 | 第17-18页 |
| 2.租赁的发展状况 | 第18-21页 |
| 2.1 租赁的起源 | 第18-19页 |
| 2.2 租赁的优势及作用 | 第19-21页 |
| 2.2.1 拓展融资渠道 | 第19-20页 |
| 2.2.2 优化财务结构 | 第20页 |
| 2.2.3 提高资本运用效率 | 第20-21页 |
| 3.租赁与地理位置文献综述 | 第21-36页 |
| 3.1 租赁相关文献综述 | 第21-29页 |
| 3.1.1 税收因素 | 第21-23页 |
| 3.1.2 债务替代因素 | 第23-25页 |
| 3.1.3 代理成本因素 | 第25-26页 |
| 3.1.4 国外其他理论 | 第26-27页 |
| 3.1.5 国内研究综述 | 第27-28页 |
| 3.1.6 研究评述 | 第28-29页 |
| 3.2 地理位置相关文献综述 | 第29-36页 |
| 3.2.1 地理位置与投融资 | 第29-31页 |
| 3.2.2 地理位置与公司经营和治理 | 第31-33页 |
| 3.2.3 地理位置与政治 | 第33页 |
| 3.2.4 国内研究综述 | 第33-34页 |
| 3.2.5 研究评述 | 第34-36页 |
| 4.研究设计与假设 | 第36-43页 |
| 4.1 问题假设 | 第36-38页 |
| 4.1.1 地理位置角度 | 第36-37页 |
| 4.1.2 负债能力角度 | 第37-38页 |
| 4.1.3 融资约束角度 | 第38页 |
| 4.2 变量设计 | 第38-41页 |
| 4.2.1 被解释变量 | 第38-39页 |
| 4.2.2 解释变量 | 第39-41页 |
| 4.3 模型选择 | 第41-42页 |
| 4.4 数据来源 | 第42-43页 |
| 5.实证分析 | 第43-61页 |
| 5.1 数据描述性统计 | 第43-47页 |
| 5.1.1 样本行业描述性统计 | 第43-44页 |
| 5.1.2 样本企业类别描述性统计 | 第44-45页 |
| 5.1.3 租赁比率统计情况 | 第45-47页 |
| 5.2 相关性检验 | 第47-48页 |
| 5.3 实证分析 | 第48-57页 |
| 5.3.1 地理位置因素的实证分析 | 第48-50页 |
| 5.3.2 负债能力与地理位置的实证分析 | 第50-52页 |
| 5.3.3 融资约束与地理位置的实证分析 | 第52-54页 |
| 5.3.4 地理位置因素的实证分析(以制造业为样本) | 第54-55页 |
| 5.3.5 负债能力与地理位置的实证分析(以制造业为样本) | 第55-56页 |
| 5.3.6 融资约束与地理位置的实证分析(以制造业为样本) | 第56-57页 |
| 5.4 稳健性检验 | 第57-61页 |
| 5.4.1 地理位置因素的实证分析 | 第57-58页 |
| 5.4.2 负债能力与地理位置的实证分析 | 第58-59页 |
| 5.4.3 融资约束与地理位置的实证分析 | 第59-61页 |
| 6.结论与建议 | 第61-66页 |
| 6.1 研究结论 | 第61-63页 |
| 6.2 政策建议 | 第63-64页 |
| 6.2.1 选择相对较近的公司租赁,节约不必要的成本 | 第63页 |
| 6.2.2 加强行业协会建设 | 第63页 |
| 6.2.3 完善租赁市场外部环境 | 第63-64页 |
| 6.3 不足及未来展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 后记 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
