| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 一、我国网约车客运合同的成立 | 第9-12页 |
| （一）乘客在手机上下单时合同成立 | 第9页 |
| （二）司机接单时合同成立 | 第9-10页 |
| （三）司机接到乘客时合同成立 | 第10-12页 |
| 二、网约车客运合同的履行 | 第12-14页 |
| （一）网约车客运合同中的同时履行抗辩权 | 第12页 |
| （二）网约车客运合同中的后履行抗辩权 | 第12页 |
| （三）网约车客运合同中的不安抗辩权 | 第12-14页 |
| 三、网约车的违约问题 | 第14-17页 |
| （一）违约行为的表现方式 | 第14-16页 |
| （二）违约责任的承担现状 | 第16-17页 |
| 四、网约车侵权问题 | 第17-25页 |
| （一）出现机动车交通事故责任应当如何承担 | 第17-18页 |
| （二）拼车过程中出现问题责任应当如何承担 | 第18-20页 |
| （三）遭受身体权侵害 | 第20-24页 |
| （四）遭受财产权侵害 | 第24-25页 |
| 五、网约车客运合同在法律层面的对策建议 | 第25-28页 |
| （一）网约车平台及司机的预存基金机制 | 第25-26页 |
| （二）网约车客运合同的自动生成设置 | 第26页 |
| （三）结合我省电子法院的理念，将网约车纠纷案件的审理进行电子化 | 第26-28页 |
| 结语 | 第28-29页 |
| 参考文献 | 第29-31页 |
| 作者简介及科研成果 | 第31-32页 |
| 后记 | 第32页 |