| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·本课题研究的背景 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的意义 | 第10页 |
| ·本课题研究的现状 | 第10-11页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 自耦变压器原理 | 第13-18页 |
| ·自耦变压器的基本原理 | 第13-14页 |
| ·自耦变压器的容量关系 | 第14-16页 |
| ·自耦变压器的绕组联结 | 第16-17页 |
| ·自耦变压器的特点 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 自耦变压器有载调压的实现 | 第18-30页 |
| ·有载调压变压器的作用 | 第18-19页 |
| ·有载分接开关的分析比较 | 第19-25页 |
| ·复合型有载分接开关 | 第20-21页 |
| ·组合型有载分接开关 | 第21-23页 |
| ·真空有载分接开关 | 第23-25页 |
| ·自耦变压器有载调压方式的选择 | 第25-27页 |
| ·中性点调压方式 | 第25-26页 |
| ·串联绕组末端（高压侧）调压方式 | 第26页 |
| ·中压侧线端调压方式 | 第26-27页 |
| ·自耦变压器有载分接开关的型号确定和位置布置 | 第27-29页 |
| ·有载分接开关型号的确定 | 第27页 |
| ·有载分接开关的位置布置 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 自耦变压器油箱设计 | 第30-42页 |
| ·变压器油箱简介 | 第30-33页 |
| ·对变压器油箱的基本要求 | 第30页 |
| ·变压器油箱的结构形式 | 第30-33页 |
| ·基于PRO/E软件对自耦变压器油箱进行三维建模 | 第33-34页 |
| ·PRO/E软件简介 | 第33页 |
| ·PRO/E软件中变压器油箱的几种建模方法 | 第33页 |
| ·利用PRO/E软件建立自耦变压器油箱模型 | 第33-34页 |
| ·基于ANSYS软件对自耦变压器油箱进行有限元分析 | 第34-39页 |
| ·ANSYS有限元分析软件简介 | 第34-35页 |
| ·PRO/E软件与ANSYS软件的对接 | 第35页 |
| ·自耦变压器油箱的有限元分析 | 第35-39页 |
| ·根据有限元分析结果对油箱进行加强及试验验证 | 第39-41页 |
| ·对油箱变形处进行改进加强 | 第39页 |
| ·对改进后油箱进行有限元分析 | 第39-41页 |
| ·对改进后油箱进行强度试验及对比分析 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 有载调压自耦变压器的设计实例 | 第42-52页 |
| ·技术参数 | 第42-43页 |
| ·制造工艺 | 第43-44页 |
| ·主要参数设计 | 第44-45页 |
| ·试验结果 | 第45-50页 |
| ·主材用料对比 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |