| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·对置活塞二冲程柴油机研究现状 | 第11-13页 |
| ·发展历程 | 第11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·双喷油器碰撞喷雾研究概述 | 第13-20页 |
| ·数值模拟方法 | 第13-14页 |
| ·可视化试验方法 | 第14-20页 |
| ·研究意义及内容 | 第20-22页 |
| 第2章 喷雾可视化试验台的开发 | 第22-34页 |
| ·试验装置 | 第22-31页 |
| ·概述 | 第22-23页 |
| ·定容燃烧弹 | 第23-25页 |
| ·进排气系统 | 第25-26页 |
| ·高压共轨燃油喷射系统 | 第26-27页 |
| ·光学纹影高速摄影系统 | 第27-30页 |
| ·控制系统与图像采集系统 | 第30-31页 |
| ·试验误差分析 | 第31-33页 |
| ·物体成像误差 | 第31-32页 |
| ·光学系统误差 | 第32-33页 |
| ·测量误差 | 第33页 |
| ·随机误差 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 对置活塞二冲程柴油机的仿真建模 | 第34-57页 |
| ·对置活塞二冲程柴油机结构特点及工作原理概述 | 第34-37页 |
| ·对置活塞二冲程柴油机结构特点 | 第34-35页 |
| ·对置活塞二冲程柴油机缸内喷雾过程的特点分析 | 第35-37页 |
| ·数值模拟方程及模型 | 第37-49页 |
| ·基本控制方程 | 第37-39页 |
| ·湍流运动模型 | 第39-41页 |
| ·喷雾模型 | 第41-48页 |
| ·燃烧模型 | 第48-49页 |
| ·CFD仿真模型的建立 | 第49-56页 |
| ·定容燃烧弹的CFD仿真建模 | 第50-53页 |
| ·对置活塞二冲程柴油机的CFD仿真建模 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 对置活塞二冲程柴油机喷雾特性研究 | 第57-95页 |
| ·喷雾特性分析 | 第57-61页 |
| ·喷雾宏观特性 | 第57-60页 |
| ·喷雾微观特性 | 第60-61页 |
| ·对置活塞二冲程柴油机喷雾特性影响规律分析 | 第61-82页 |
| ·喷油器布置方式的影响规律分析 | 第61-69页 |
| ·喷射压力的影响规律分析 | 第69-75页 |
| ·喷射背压的影响规律分析 | 第75-82页 |
| ·喷雾方向的优化匹配分析 | 第82-93页 |
| ·γ角的影响规律分析 | 第83-88页 |
| ·θ角的影响规律分析 | 第88-92页 |
| ·喷雾方向夹角的优化选取 | 第92-93页 |
| ·本章小结 | 第93-95页 |
| 第5章 对置活塞二冲程柴油机喷雾混合及燃烧过程研究 | 第95-107页 |
| ·内燃机缸内流动形式及其评价指标 | 第95-97页 |
| ·对置活塞二冲程柴油机的缸内流动组织 | 第97-101页 |
| ·对置活塞二冲程柴油机缸内气流运动的组织方法 | 第97-99页 |
| ·缸内流动组织的影响规律研究 | 第99-101页 |
| ·缸内流动对混合气形成和燃烧过程的影响 | 第101-106页 |
| ·缸内流动对油气混合过程的影响 | 第102-104页 |
| ·缸内流动对燃烧过程的影响 | 第104-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 结论 | 第107-111页 |
| 全文总结 | 第107-109页 |
| 创新点 | 第109页 |
| 工作展望 | 第109-111页 |
| 参考文献 | 第111-117页 |
| 攻读学位期间发表的论文与研究成果清单 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |