| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| ·研究的背景与意义 | 第13-14页 |
| ·有限元模型修正的研究现状 | 第14-17页 |
| ·有限元模型修正的概念 | 第14页 |
| ·有限元模型修正的研究现状 | 第14-16页 |
| ·有限元模型修正存在的问题 | 第16-17页 |
| ·桥梁承载能力评估的意义、方法与研究现状 | 第17-22页 |
| ·桥梁承载能力评估的意义 | 第17-18页 |
| ·桥梁承载能力评估的方法 | 第18-21页 |
| ·桥梁承载能力评估方法的研究现状 | 第21-22页 |
| ·基于有限元模型修正的桥梁承载能力评估 | 第22-23页 |
| ·基于有限元模型修正的桥梁承载能力评估存在的问题 | 第23-24页 |
| ·本文选题的来源和研究内容 | 第24-27页 |
| ·课题来源 | 第24页 |
| ·本文主要研究内容 | 第24-27页 |
| 第二章 预应力混凝土连续箱梁桥的动静载试验 | 第27-41页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·试验桥梁结构概况 | 第27-29页 |
| ·预应力混凝土连续箱梁桥静载试验方案 | 第29-37页 |
| ·静载试验目的与试验内容 | 第29-30页 |
| ·加载装置与测试仪器 | 第30-31页 |
| ·静载试验测点布置 | 第31-32页 |
| ·试验荷载设计及加载程序 | 第32-36页 |
| ·静载试验 | 第36-37页 |
| ·预应力混凝土连续箱梁桥动载试验方案 | 第37-39页 |
| ·试验检测的主要仪器及测试方法 | 第37-38页 |
| ·测点布置 | 第38-39页 |
| ·动载试验结果 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 有限元模型的建立与数值分析结果 | 第41-65页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·有限元基本原理 | 第41-42页 |
| ·预应力混凝土连续箱梁桥基于壳单元的初始有限元模型 | 第42-44页 |
| ·选用单元简介 | 第42页 |
| ·初始有限元模型的建立 | 第42-44页 |
| ·预应力混凝土连续箱梁桥基于梁格法的有限元模型 | 第44-51页 |
| ·梁格法的基本原理 | 第44-46页 |
| ·梁格网格划分 | 第46-49页 |
| ·梁格构件截面特性 | 第49-50页 |
| ·选用单元的简介 | 第50页 |
| ·梁格模型的建立 | 第50-51页 |
| ·两类初始有限元模型的静动力特性的比较 | 第51-60页 |
| ·动力特性的比较 | 第51-55页 |
| ·静力特性的对比 | 第55-60页 |
| ·动静载试验结果与初始有限元模型计算结果的比较 | 第60-63页 |
| ·动载试验自振频率与初始有限元模型计算结果的对比 | 第60-61页 |
| ·静载试验挠度和应变与初始有限元模型计算结果的对比 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 预应力混凝土连续箱梁桥的有限元模型修正及试验验证 | 第65-85页 |
| ·引言 | 第65-66页 |
| ·有限元模型修正的过程 | 第66-67页 |
| ·初始有限元模型的建立 | 第67页 |
| ·设计变量、状态变量的选定以及目标函数构造 | 第67-72页 |
| ·设计变量的选定 | 第67-69页 |
| ·选取状态变量 | 第69-70页 |
| ·构造目标函数 | 第70-72页 |
| ·设计变量的灵敏度分析 | 第72-74页 |
| ·有限元模型修正及其修正结果 | 第74-81页 |
| ·修正后的设计参数 | 第74-75页 |
| ·修正后的有限元模型计算结果与实测值的对比分析 | 第75-81页 |
| ·静载试验下的模型修正精度的验证 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 配筋混凝土连续箱梁桥承载力评估 | 第85-111页 |
| ·引言 | 第85-86页 |
| ·桥规关于校验系数的定义及其取值 | 第86-90页 |
| ·桥规关于校验系数的定义 | 第86-87页 |
| ·桥规关于校验系数的取值 | 第87-88页 |
| ·影响校验系数的因素 | 第88-90页 |
| ·基于结构模型修正的等代校验系数的提出 | 第90-97页 |
| ·等代校验系数的定义及意义 | 第90-91页 |
| ·配筋混凝土连续箱梁桥等代校验系数与初始校验系数的比较 | 第91-97页 |
| ·桥梁承载能力系数 | 第97-107页 |
| ·桥梁承载能力系数的定义与意义 | 第97-99页 |
| ·配筋混凝土连续梁桥的承载能力系数的计算 | 第99-102页 |
| ·结构在恒载作用下的效应计算 | 第102-103页 |
| ·结构在活载作用下的效应计算 | 第103-104页 |
| ·连续箱梁桥各个控制断面的承载能力系数 | 第104-105页 |
| ·车辆超载作用下桥梁承载能力安全储备的预测 | 第105-107页 |
| ·本章小结 | 第107-111页 |
| 第六章 结论与展望 | 第111-115页 |
| ·结论 | 第111-113页 |
| ·展望 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-121页 |
| 致谢 | 第121-123页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第123页 |
