基于道路层次结构的道路网重叠社团发现研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义及目的 | 第11-12页 |
| ·研究内容与论文结构 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 第2章 研究现状 | 第15-25页 |
| ·复杂网络及其社团发现的研究现状 | 第15-22页 |
| ·复杂网络及其社团结构 | 第15-18页 |
| ·社团结构划分研究现状 | 第18-21页 |
| ·重叠社团发现研究现状 | 第21-22页 |
| ·复杂网络理论在道路网的应用现状 | 第22-23页 |
| ·道路网研究存在的问题 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 道路网及其重叠社团划分和评价模型 | 第25-34页 |
| ·道路网建模方法 | 第25-27页 |
| ·路划的构建 | 第25页 |
| ·道路网的构建 | 第25-27页 |
| ·道路网层次及社团结构 | 第27-30页 |
| ·道路网的层次结构 | 第27-28页 |
| ·道路网的社团结构 | 第28-29页 |
| ·道路层次性与社团重叠性 | 第29-30页 |
| ·道路网重叠社团发现及评价模型 | 第30-33页 |
| ·道路网重叠社团划分流程 | 第30-32页 |
| ·道路网社团结构评价方法 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 一种基于蚁群游走和局部优化的社团发现方法 | 第34-48页 |
| ·局部优化方法简介 | 第34-35页 |
| ·蚁群算法简介 | 第35-36页 |
| ·基于蚁群游走和局部优化的社团发现 | 第36-42页 |
| ·局部优化分析 | 第36-39页 |
| ·算法主要思想 | 第39-40页 |
| ·算法实现过程 | 第40-42页 |
| ·实验结果分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 基于道路层次性和重叠性的重叠社团发现算法 | 第48-65页 |
| ·可重叠节点简介 | 第48-49页 |
| ·节点重叠性分析 | 第49-51页 |
| ·基于道路层次性和重叠性的重叠社团发现 | 第51-56页 |
| ·基于道路层次的节点重叠条件 | 第52-53页 |
| ·道路网重叠社团发现算法实现 | 第53-56页 |
| ·实验结果分析 | 第56-64页 |
| ·局部道路网实验分析 | 第56-58页 |
| ·实际道路网实验分析 | 第58-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
