电动汽车电池管理系统关键技术的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12页 |
| ·本文研究内容与组织结构 | 第12-14页 |
| ·本文所研究的内容 | 第12-13页 |
| ·本文的组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 电动汽车电池管理系统功能描述与结构设计 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·电池管理系统功能描述 | 第14-16页 |
| ·电池管理系统硬件结构设计 | 第16-20页 |
| ·本地控制单元硬件结构设计 | 第16-17页 |
| ·电池组管理单元硬件结构设计 | 第17-20页 |
| ·电池管理系统软件结构设计 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 单体电池电压检测及电池组均衡控制技术 | 第22-48页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·电压单体电压检测电路设计 | 第22-30页 |
| ·几种电池单体电压检测方法分析 | 第23-27页 |
| ·改进的分立元件的电压检测电路的设计 | 第27-30页 |
| ·均衡电路的设计和分析 | 第30-40页 |
| ·几种典型均衡电路的分析 | 第31-36页 |
| ·一种反激变换器均衡电路的设计方法 | 第36-40页 |
| ·均衡控制的设计 | 第40-46页 |
| ·电池模型的建立及参数辨识 | 第40-42页 |
| ·均衡控制的设计与仿真 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 电池组绝缘状态及充放电电流的检测技术 | 第48-57页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·绝缘检测的分析和设计 | 第48-54页 |
| ·绝缘的相关的概念 | 第48-49页 |
| ·典型的绝缘检测电路分析 | 第49-52页 |
| ·一种改进的开关式绝缘检测电路设计方法 | 第52-54页 |
| ·电压检测电路设计 | 第54-55页 |
| ·充放电电流的检测方法 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 电池管理系统实验研究和结果分析 | 第57-82页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·本地控制单元实验 | 第57-61页 |
| ·实验环境 | 第57-58页 |
| ·电池单体电压测试 | 第58-59页 |
| ·均衡算法的测试 | 第59-61页 |
| ·电池组管理单元实验 | 第61-81页 |
| ·实验环境 | 第61-62页 |
| ·绝缘检测的测试 | 第62-78页 |
| ·电压检测的测试 | 第78-79页 |
| ·电流检测的测试 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
