| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·地下结构静力设计概况 | 第11-12页 |
| ·刚性结构阶段 | 第11页 |
| ·弹性结构阶段 | 第11页 |
| ·连续介质阶段 | 第11-12页 |
| ·地下结构抗震设计概况 | 第12-16页 |
| ·地下结构抗震设计研究现状 | 第12-15页 |
| ·常用抗震设计方法 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容概述 | 第16-19页 |
| 第二章 SAP84、FLAC2D 精度分析 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·地下结构常用静力计算方法简介 | 第19-21页 |
| ·有限元法 | 第19页 |
| ·荷载结构法 | 第19-20页 |
| ·有限差分法 | 第20页 |
| ·地层结构法 | 第20-21页 |
| ·FLAC2D 与 SAP84 计算精度分析 | 第21-27页 |
| ·解析解模型 | 第21-22页 |
| ·模型参数 | 第22页 |
| ·FLAC2D 模型 | 第22-23页 |
| ·SAP84 模型 | 第23-24页 |
| ·结果对比分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 不同截面形状隧道静力特征研究 | 第29-49页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·计算模型 | 第29-33页 |
| ·基本模型和参数 | 第29-31页 |
| ·FLAC2D 和 SAP84 具体计算模型 | 第31-33页 |
| ·四种截面形状隧道不同深度下基于 FLAC2D 的静力分析对比 | 第33-38页 |
| ·轴力分析对比 | 第33-36页 |
| ·弯矩分析对比 | 第36-38页 |
| ·同形状隧道静最大内力分析对比 | 第38-41页 |
| ·静最大轴力分析对比 | 第39-40页 |
| ·静最大弯矩分析对比 | 第40-41页 |
| ·不同形状隧道静最大内力分对比 | 第41-46页 |
| ·静最大轴力分析对比 | 第41-43页 |
| ·静最大弯矩分析对比 | 第43-46页 |
| ·SAP84 同 FLAC2D 结果对比研究 | 第46页 |
| ·轴力对比 | 第46页 |
| ·弯矩对比 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-49页 |
| 第四章 不同截面形状隧道动力反应分析 | 第49-77页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·FLAC2D 动力计算简介 | 第49-51页 |
| ·概述 | 第49-50页 |
| ·算例验证 | 第50-51页 |
| ·不同截面形状隧道地震反应计算 | 第51-54页 |
| ·同形状隧道动最大内力研究 | 第54-63页 |
| ·同形状隧道动最大轴力分析对比 | 第54-58页 |
| ·同形状隧道动最大弯矩分析对比 | 第58-63页 |
| ·不同形状隧道间动最大内力研究 | 第63-75页 |
| ·不同形状隧道间动最大轴力分析对比 | 第63-69页 |
| ·不同形状隧道间动最大弯矩分析对比 | 第69-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 不同截面形状隧道动内力变化特征研究 | 第77-113页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·隧道各位置动最大轴力变化特征研究 | 第77-86页 |
| ·埋深改变时隧道各位置动最大轴力变化特征研究 | 第77-81页 |
| ·围岩剪切波速改变时隧道各位置动最大轴力变化特征研究 | 第81-86页 |
| ·同形状隧道动静最大值比研究 | 第86-97页 |
| ·同形状隧道轴力动静最大值比研究 | 第86-91页 |
| ·同形状隧道弯矩动静最大值比研究 | 第91-97页 |
| ·不同形状隧道动静最大值比研究 | 第97-112页 |
| ·不同形状隧道轴力动静最大值比研究 | 第97-104页 |
| ·不同形状隧道弯矩动静最大值比研究 | 第104-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 第六章 结论与展望 | 第113-117页 |
| ·本文工作总结 | 第113-115页 |
| ·今后研究工作展望 | 第115-117页 |
| 参考文献 | 第117-121页 |
| 致谢 | 第121-123页 |
| 作者简介 | 第123页 |
| 攻读硕士期间主要参与课题 | 第123页 |