| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的提出 | 第10-12页 |
| ·我国港口及港口铁路的生产安全现状 | 第10-11页 |
| ·课题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内外关于人的安全行为研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 安全行为构成模式研究 | 第16-34页 |
| ·安全行为科学主要研究对象 | 第16-17页 |
| ·个体安全行为 | 第16页 |
| ·群体安全行为 | 第16页 |
| ·领导安全行为 | 第16-17页 |
| ·人失误与人不安全行为的基本原理 | 第17-21页 |
| ·人因失误理论 | 第17-19页 |
| ·人不安全行为理论 | 第19-21页 |
| ·安全行为及影响行为的因子 | 第21-24页 |
| ·人认知行为描述 | 第21-23页 |
| ·安全行为的主要分类 | 第23-24页 |
| ·基于人因理论和不安全行为的主要原因分析 | 第24-26页 |
| ·人员失误的主要原因分析 | 第25页 |
| ·人的不安全行为的主要原因分析 | 第25-26页 |
| ·人的安全生理学基本原理 | 第26-28页 |
| ·人感、知觉基本原理及其特征 | 第26-27页 |
| ·人的神经系统机能原理及其特征 | 第27-28页 |
| ·运动系统机能原理 | 第28页 |
| ·集中力及记忆的基本原理及其安全机制 | 第28-30页 |
| ·记忆心理学的基本特性 | 第28-29页 |
| ·思维心理学的基本特性 | 第29-30页 |
| ·人员认知可靠性及其模型建立 | 第30页 |
| ·安全管理理论及其影响 | 第30-31页 |
| ·法律、法规对人行为的影响 | 第31-32页 |
| ·文化、习俗差别对人行为的影响 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 港口铁路作业人员安全行为的心理测量与统计分析 | 第34-44页 |
| ·测量安全心理学 | 第34-37页 |
| ·心理测量学 | 第34-36页 |
| ·基于安全行为的心理测量 | 第36-37页 |
| ·港口铁路作业人员不安全行为测量量表的编制 | 第37-39页 |
| ·测量表的编制依据 | 第37页 |
| ·编制过程 | 第37-39页 |
| ·量表的优点 | 第39页 |
| ·基于安全行为的心理测量 | 第39-40页 |
| ·研究考察范围 | 第39页 |
| ·确定测量人员 | 第39-40页 |
| ·安全行为的心理测量 | 第40页 |
| ·统计及分析数据 | 第40-42页 |
| ·统计数据的总原则 | 第40-41页 |
| ·数据的处理过程 | 第41-42页 |
| ·问卷可靠性验证 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基于粗集理论的安全行为指标数据挖掘 | 第44-52页 |
| ·数据挖掘方法选择 | 第44页 |
| ·粗集理论 | 第44-47页 |
| ·粗集理论概述 | 第44-45页 |
| ·粗集理论基本概念 | 第45-46页 |
| ·属性约简和核 | 第46-47页 |
| ·属性的依赖度和重要度 | 第47页 |
| ·安全行为指标知识系统数据挖掘 | 第47-51页 |
| ·建立安全行为指标知识系统 | 第47-48页 |
| ·安全行为指标知识系统属性约简 | 第48-50页 |
| ·条件属性重要度计算 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 数据科学性验证与控制措施 | 第52-57页 |
| ·安全行为指标知识系统的科学性验证 | 第52-53页 |
| ·港口铁路作业人员不安全行为评价 | 第53-54页 |
| ·指标权重计算 | 第53页 |
| ·不安全行为指数计算 | 第53-54页 |
| ·不安全行为的控制措施 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第六章 成果与展望 | 第57-58页 |
| ·主要成果 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-70页 |
| 致谢 | 第70页 |