城市通卡系统风险评估及改进
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·本文的研究背景 | 第7页 |
| ·本文的研究目的及意义 | 第7-8页 |
| ·本文的研究内容 | 第8-9页 |
| ·论文结构 | 第9-11页 |
| 第二章 信息系统风险评估理论及方法 | 第11-25页 |
| ·信息系统安全及风险评估简介 | 第11-15页 |
| ·信息系统安全的含义 | 第11-12页 |
| ·信息系统风险评估相关概念 | 第12-14页 |
| ·信息系统风险评估的一般流程 | 第14-15页 |
| ·信息系统风险评估标准 | 第15-19页 |
| ·NIST | 第16页 |
| ·BS7799 | 第16-17页 |
| ·OCTAVE | 第17-19页 |
| ·信息系统风险控制 | 第19-25页 |
| ·信息系统风险控制的特征 | 第19-20页 |
| ·信息系统风险控制的原则 | 第20-21页 |
| ·信息系统风险控制策略 | 第21-25页 |
| 第三章 城市通卡系统分析 | 第25-33页 |
| ·城市通卡系统结构分析 | 第25-30页 |
| ·系统总体结构分析 | 第25-28页 |
| ·业务结构分析 | 第28-29页 |
| ·网络结构分析 | 第29-30页 |
| ·城市通卡系统风险因素分析 | 第30-33页 |
| ·物理风险因素分析 | 第30页 |
| ·网络的风险因素分析 | 第30-31页 |
| ·系统软件的风险因素分析 | 第31-32页 |
| ·应用软件的风险因素分析 | 第32页 |
| ·管理的风险因素分析 | 第32-33页 |
| 第四章 城市通卡系统风险评估模型建立 | 第33-51页 |
| ·风险控制与评估需求分析 | 第33-36页 |
| ·一般需求 | 第33页 |
| ·特殊需求 | 第33-35页 |
| ·风险评估模型需求 | 第35-36页 |
| ·评估方法的确定 | 第36-37页 |
| ·基于OCTAVE的风险评估流程 | 第37-51页 |
| ·资产评估 | 第37-40页 |
| ·威胁评估 | 第40-44页 |
| ·脆弱点评估 | 第44-46页 |
| ·现有安全措施评估 | 第46-48页 |
| ·风险结果计算 | 第48-51页 |
| 第五章 城市通卡系统风险评估实例 | 第51-67页 |
| ·系统信息收集 | 第51页 |
| ·资产评估 | 第51-52页 |
| ·威胁评估 | 第52-55页 |
| ·脆弱点评估 | 第55-57页 |
| ·现有安全措施评估 | 第57-58页 |
| ·风险计算与分析 | 第58-62页 |
| ·城市通卡系统风险改进策略 | 第62-67页 |
| ·风险评估结果分析 | 第62-64页 |
| ·管理与技术改进策略 | 第64-67页 |
| 第六章 结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 附录 | 第71-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士期间研究成果 | 第81页 |
