基于数据仓库的汽车故障统计分析软件研究与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题的研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第10-15页 |
| ·商务智能研究现状 | 第10-11页 |
| ·数据仓库现状 | 第11-13页 |
| ·OLAP 现状 | 第13-14页 |
| ·质量信息分析软件现状 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 数据仓库和 OLAP 技术概述 | 第16-26页 |
| ·数据仓库概述 | 第16-19页 |
| ·数据仓库概念 | 第16-17页 |
| ·数据仓库特点 | 第17-18页 |
| ·数据仓库基本结构 | 第18-19页 |
| ·数据仓库中 ETL 过程 | 第19-23页 |
| ·数据抽取 | 第19-20页 |
| ·数据清洗和转换 | 第20-21页 |
| ·数据加载 | 第21-23页 |
| ·联机分析处理 | 第23-25页 |
| ·OLAP 的含义与特征 | 第23页 |
| ·OLAP 的基本多维分析操作 | 第23-25页 |
| ·OLAP 的分类 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 汽车故障统计分析软件的业务需求分析 | 第26-32页 |
| ·五征汽车制造厂的信息化管理现状 | 第26-27页 |
| ·五征汽车制造厂业务需求分析 | 第27-31页 |
| ·送检环节存在的质量问题 | 第28-29页 |
| ·生产环节存在的质量问题 | 第29页 |
| ·售后服务环节存在的质量问题 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 汽车故障统计分析软件的设计 | 第32-53页 |
| ·汽车故障统计分析软件框架设计 | 第32-34页 |
| ·汽车故障统计分析软件设计目标 | 第32页 |
| ·汽车故障统计分析软件应用模式 | 第32-33页 |
| ·汽车故障统计分析软件体系结构 | 第33-34页 |
| ·汽车故障统计分析软件功能模块设计 | 第34-35页 |
| ·汽车故障数据仓库设计 | 第35-47页 |
| ·汽车故障数据仓库设计目标 | 第35-36页 |
| ·汽车故障数据仓库模型设计 | 第36-40页 |
| ·事实表和维表的设计 | 第40-47页 |
| ·汽车故障数据获取分析 | 第47-52页 |
| ·汽车故障数据源分析 | 第47-49页 |
| ·汽车故障数据的清洗和转换 | 第49-51页 |
| ·汽车故障数据的加载 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 汽车故障统计分析软件的实现与应用 | 第53-59页 |
| ·汽车故障统计分析软件实现环境 | 第53页 |
| ·汽车故障统计分析软件界面布局 | 第53-54页 |
| ·汽车故障统计分析软件数据交换 | 第54-55页 |
| ·汽车故障统计分析软件月供货数导入 | 第55页 |
| ·汽车故障统计分析软件图形查看 | 第55-57页 |
| ·汽车故障统计分析软件权限设置及参数维护 | 第57页 |
| ·汽车故障统计分析软件应用 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
