新加坡与厦门的绿道对比研究及对厦门绿道的指导
| 目录 | 第1-9页 |
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·绿道研究概述 | 第15-19页 |
| ·绿道的提出 | 第15页 |
| ·国外研究概况 | 第15-17页 |
| ·国内研究概况 | 第17-19页 |
| ·研究内容及方法 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| ·技术路线 | 第21-22页 |
| 2 绿道建设的基础研究 | 第22-27页 |
| ·理论基础研究 | 第22-23页 |
| ·景观生态学 | 第22页 |
| ·游憩学 | 第22-23页 |
| ·城市绿色廊道 | 第23页 |
| ·环境心理学 | 第23页 |
| ·绿道的内涵 | 第23-24页 |
| ·绿道的功能 | 第24-25页 |
| ·绿道的分级 | 第25-26页 |
| ·绿道的分类 | 第26页 |
| ·绿道的构成 | 第26-27页 |
| 3 绿道建设应关注的重点因子分析 | 第27-32页 |
| ·绿道的选线分析 | 第27-28页 |
| ·靠近自然要素 | 第27页 |
| ·串联人文要素 | 第27页 |
| ·利用现状道路 | 第27-28页 |
| ·贴近使用群体 | 第28页 |
| ·尊重政策要素 | 第28页 |
| ·绿道的布局分析 | 第28-31页 |
| ·绿道游径布局类型 | 第29-30页 |
| ·绿道线路走向 | 第30页 |
| ·绿道长度 | 第30-31页 |
| ·绿道的密度分析 | 第31-32页 |
| ·绿道数量 | 第31页 |
| ·绿道等级层次 | 第31-32页 |
| 4 新加坡与厦门绿道的对比分析 | 第32-63页 |
| ·重点因子对比分析 | 第32-51页 |
| ·绿道选线对比 | 第32-38页 |
| ·新加坡绿道选线 | 第32-36页 |
| ·厦门绿道选线 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38页 |
| ·绿道布局对比 | 第38-50页 |
| ·新加坡绿道布局 | 第39-48页 |
| ·厦门绿道布局 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50页 |
| ·绿道密度对比 | 第50-51页 |
| ·新加坡绿道密度 | 第50页 |
| ·厦门绿道密度 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51页 |
| ·基于不同尺度的对比分析 | 第51-62页 |
| ·中尺度城市绿道的对比分析 | 第51-60页 |
| ·城市滨海绿道的对比分析 | 第55-57页 |
| ·城市道路绿道的对比分析 | 第57-60页 |
| ·小尺度社区绿道的对比分析 | 第60-62页 |
| ·新加坡与厦门绿道对比分析结论 | 第62-63页 |
| 5 厦门市绿道的建设建议 | 第63-77页 |
| ·厦门市绿道建设的指导思想 | 第63-65页 |
| ·与城市绿地系统相交融 | 第64页 |
| ·与自然文化遗产相结合 | 第64页 |
| ·与城市交通系统相衔接 | 第64-65页 |
| ·与城市旅游资源相联系 | 第65页 |
| ·厦门市绿道的建设原则 | 第65-68页 |
| ·生态性原则 | 第66页 |
| ·地域性原则 | 第66页 |
| ·便捷性原则 | 第66-67页 |
| ·可行性原则 | 第67页 |
| ·人性化原则 | 第67页 |
| ·安全性原则 | 第67-68页 |
| ·厦门市绿道的建设建议 | 第68-77页 |
| ·厦门社区(场所)绿道的建设建议 | 第68-70页 |
| ·厦门城市滨海绿道的建设建议 | 第70-71页 |
| ·厦门城市内湖绿道的建设建议 | 第71-74页 |
| ·厦门城市道路绿道的建设建议 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77页 |
| 6 结论与讨论 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·讨论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
