桩顶设置隔震支座模型试验设计及数值仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·隔震技术简介 | 第10-15页 |
| ·隔震技术原理 | 第10-11页 |
| ·隔震技术分类 | 第11-12页 |
| ·隔震技术适用范围 | 第12-13页 |
| ·隔震装置种类 | 第13-15页 |
| ·桩顶设置隔震支座减震方案 | 第15-16页 |
| ·桩顶设置隔震支座的减震思想 | 第15页 |
| ·桩顶设置隔震支座的减震优势 | 第15-16页 |
| ·隔震技术的发展和现状 | 第16-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 桩顶设置隔震支座隔震原理 | 第20-26页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·单质点体系理论 | 第20-23页 |
| ·分析模型 | 第20-21页 |
| ·单质点系统加速度反应 | 第21-22页 |
| ·单质点系统位移反应 | 第22-23页 |
| ·隔震效果分析 | 第23-25页 |
| ·隔震效果分析方法 | 第23-24页 |
| ·隔震效果优劣 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 桩顶设置隔震支座模型试验设计 | 第26-41页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·试验目的 | 第26页 |
| ·试验模型 | 第26-38页 |
| ·试验模型设计 | 第26-29页 |
| ·模型承载力验算 | 第29-38页 |
| ·试验方案 | 第38-40页 |
| ·试验设备的选择 | 第38-39页 |
| ·传感器的布置 | 第39-40页 |
| ·试验加载方案 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 桩顶设置隔震支座的数值仿真 | 第41-64页 |
| ·引言 | 第41-42页 |
| ·桩顶设置隔震支座在地震作用下的非线性问题 | 第42-50页 |
| ·混凝土本构模型 | 第42-44页 |
| ·钢材本构模型 | 第44-45页 |
| ·土体本构模型 | 第45-47页 |
| ·桩基础与土体接触非线性 | 第47-49页 |
| ·隔震支座本构模型 | 第49-50页 |
| ·桩顶设置隔震支座在地震作用下的仿真分析 | 第50-63页 |
| ·模型建立 | 第50-51页 |
| ·模型在自重及配重下内力分布 | 第51-52页 |
| ·模型的动力特性 | 第52-53页 |
| ·桩顶设置隔震支座隔震效果分析 | 第53-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |
