某高速公路煤矸石路基处治技术研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
·研究背景 | 第9-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-13页 |
·主要研究内容及技术路线 | 第13-16页 |
·研究总体思路 | 第13页 |
·研究主要内容 | 第13-14页 |
·关键技术 | 第14页 |
·技术路线及具体实施方案 | 第14-16页 |
第二章 煤矸石的工程特性 | 第16-33页 |
·煤矸石的化学性质 | 第16-21页 |
·煤矸石化学成分 | 第16-21页 |
·煤矸石的活性 | 第21页 |
·发热量 | 第21页 |
·煤矸石的物理性质 | 第21-24页 |
·煤矸石的力学试验 | 第24-31页 |
·筛分试验 | 第24-28页 |
·击实试验 | 第28-30页 |
·承载比实验 | 第30-31页 |
·本章小结 | 第31-33页 |
第三章 强夯在煤矸石路基处理中的应用 | 第33-46页 |
·概述 | 第33-35页 |
·强夯法发展现状 | 第33-34页 |
·强夯法加固机理 | 第34-35页 |
·强夯设计 | 第35-40页 |
·工程概况 | 第35-36页 |
·试夯试验 | 第36-37页 |
·强夯施工参数的确定 | 第37-40页 |
·强夯处置方案 | 第40-43页 |
·强夯施工工艺流程 | 第40-41页 |
·强夯施工方法 | 第41-43页 |
·强夯施工应注意事项 | 第43页 |
·强夯效果评价 | 第43-44页 |
·本章小结 | 第44-46页 |
第四章 注浆在煤矸石路基处理中的应用 | 第46-66页 |
·概述 | 第46-50页 |
·注浆法的概念 | 第46-47页 |
·注浆技术的发展现状 | 第47-49页 |
·注浆法灭火机理 | 第49-50页 |
·注浆材料 | 第50-59页 |
·注浆材料的选择 | 第50-52页 |
·浆液配比试验 | 第52-58页 |
·浆液配比确定 | 第58-59页 |
·注浆设计与施工 | 第59-61页 |
·注浆参数 | 第59-60页 |
·注浆施工方法 | 第60-61页 |
·浆液扩散 | 第61-65页 |
·注浆浆液的流变特性分析 | 第61页 |
·浆液扩散规律研究 | 第61-63页 |
·注桨效果检测 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第五章 矸石山处治后的可燃性分析 | 第66-77页 |
·煤矸石自燃机理 | 第66-69页 |
·煤矸石自燃机理研究现状 | 第66页 |
·煤矸石自燃的必要条件 | 第66-67页 |
·低温下的煤矸石氧化反应 | 第67-68页 |
·矸石堆中氧气传输途径 | 第68-69页 |
·煤矸石山自燃的特征 | 第69页 |
·煤矸石山自燃温度场分析 | 第69-71页 |
·矸石山的灭火原理与措施 | 第71-74页 |
·矸石山自燃防治措施 | 第71-73页 |
·注浆法灭火原理 | 第73-74页 |
·灭火措施及其效果检测 | 第74-76页 |
·矸石山灭火措施 | 第74-75页 |
·灭火效果检测 | 第75-76页 |
·小结 | 第76-77页 |
第六章 处治后煤矸石路基的稳定性评价 | 第77-96页 |
·路基稳定性的评价方法 | 第77页 |
·路基的沉降量计算 | 第77-89页 |
·路基沉降概述 | 第77-79页 |
·最终沉降量计算方法 | 第79-80页 |
·有限元分析方法 | 第80-82页 |
·有限元计算模型及材料参数 | 第82-87页 |
·计算结果分析 | 第87-89页 |
·边坡安全系数计算 | 第89-95页 |
·边坡稳定性分析原理 | 第89-90页 |
·边坡建模及强度参数取值 | 第90-92页 |
·模拟结果 | 第92-95页 |
·小结 | 第95-96页 |
第七章 总结 | 第96-98页 |
·本研究所取得 成 果 | 第96-97页 |
·不足之处 | 第97-98页 |
致谢 | 第98-99页 |
参考文献 | 第99-101页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第101页 |