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滑坡体形变监测GPS载波相位差分定位与Kalman滤波算法研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
1 绪论第10-17页
   ·研究目的和意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-14页
     ·GPS的发展和现状第11-12页
     ·卡尔曼滤波在卫星定位中的应用第12-14页
   ·研究内容和目标第14-15页
   ·论文内容安排第15-17页
2 GPS定位原理与误差分析第17-29页
   ·卫星定位方式第17-21页
   ·GPS定位原理第21-24页
   ·GPS定位误差分析第24-27页
     ·与卫星有关的误差第24-25页
     ·与信号传播有关的误差第25-27页
     ·与接收机有关的误差第27页
   ·定位误差的抑制方法第27-29页
3 卡尔曼滤波器设计第29-34页
   ·卡尔曼滤波器第29-33页
     ·离散系统的卡尔曼滤波第29-31页
     ·卡尔曼滤波的性质第31-33页
   ·白噪声情形下一般线性系统滤波第33-34页
4 滑坡体形变监测定位第34-43页
   ·载波相位差分定位建模第34-38页
     ·定位方式选择第34-35页
     ·载波相位差分定位数学建模第35-38页
   ·卡尔曼滤波数学建模第38-40页
   ·任意时刻的卫星位置计算第40-43页
5 仿真实验与结果第43-65页
   ·仿真数据第43-52页
   ·仿真实验流程第52-54页
   ·仿真计算第54-65页
结论第65-66页
参考文献第66-69页
附录第69-75页
攻读学位期间发表的学术论文第75-76页
致谢第76页

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