| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·论文主要研究工作及结构安排 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第14-16页 |
| 第2章 航空装备技术保障质量控制的内涵及现状分析 | 第16-21页 |
| ·航空装备技术保障概述 | 第16-17页 |
| ·装备 | 第16页 |
| ·装备保障 | 第16页 |
| ·航空装备技术保障 | 第16-17页 |
| ·航空装备技术保障质量控制的内涵 | 第17-20页 |
| ·航空装备的质量特性 | 第17-18页 |
| ·航空装备技术保障质量 | 第18页 |
| ·航空装备技术保障质量控制 | 第18-20页 |
| ·航空装备技术保障质量控制现状分析 | 第20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第3章 航空装备技术保障质量控制模型 | 第21-27页 |
| ·戴明循环理论的基本原理 | 第21-23页 |
| ·戴明循环(PDCA)简介 | 第21-22页 |
| ·戴明循环各阶段的任务划分 | 第22-23页 |
| ·航空装备技术保障质量控制模型的构建 | 第23-24页 |
| ·航空装备技术保障质量控制的特征 | 第24-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第4章 航空装备技术保障质量影响因素分析 | 第27-42页 |
| ·航空装备技术保障质量现状分析 | 第27-30页 |
| ·航空装备故障统计分析 | 第27-28页 |
| ·机载电子设备故障机理分析 | 第28-30页 |
| ·航空装备技术保障质量影响因素构成 | 第30-32页 |
| ·航空装备技术保障质量影响因素分析 | 第32-39页 |
| ·层次分析法 | 第33页 |
| ·基于 AHP 的航空装备技术保障质量影响因素层次分析 | 第33-39页 |
| ·因果分析 | 第39-41页 |
| ·因果分析图的作图模式 | 第39-40页 |
| ·航空装备技术保障质量影响因素因果图[46] | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第5章 航空装备技术保障质量评估体系 | 第42-51页 |
| ·航空装备技术保障质量评估指标 | 第42-47页 |
| ·质量评估指标的选择原则 | 第42-43页 |
| ·质量评估指标的分类 | 第43-44页 |
| ·质量评估指标的确立 | 第44-47页 |
| ·航空装备技术保障质量评估指标体系的构建 | 第47-49页 |
| ·权重的确定方法分析 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 第6章 航空装备技术保障质控改进对策预测分析 | 第51-70页 |
| ·提高航空装备技术保障质量的对策措施分析 | 第51-52页 |
| ·质量改进对策有效性预测分析 | 第52-55页 |
| ·模糊层次分析法 | 第52-53页 |
| ·模糊层次分析法的改进与应用 | 第53-55页 |
| ·实例分析 | 第55-67页 |
| ·加强专业训练对策的排序优度值计算 | 第57-61页 |
| ·突出思想教育对策的排序优度值计算 | 第61页 |
| ·强化岗位职责对策的排序优度值计算 | 第61-62页 |
| ·落实规则制度对策的排序优度值计算 | 第62页 |
| ·完善质控方法对策的排序优度值计算 | 第62-63页 |
| ·建立评估机制对策的排序优度值计算 | 第63-64页 |
| ·优化信息服务对策的排序优度值计算 | 第64页 |
| ·加强基础建设对策的排序优度值计算 | 第64-65页 |
| ·对策一级指标排序优度值计算 | 第65-66页 |
| ·预测结果的分析 | 第66-67页 |
| ·提高航空装备技术保障质量的几点建议 | 第67-69页 |
| ·强化教育训练机制 | 第67-68页 |
| ·强化检查监督机制 | 第68-69页 |
| ·建立质量评估机制 | 第69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第7章 全文总结与展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 研究生期间发表论文、参加科研及获奖情况 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |