哈尔滨市公交换乘系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国外公交换乘系统发展动态 | 第13-15页 |
| ·国外公交换乘发展现状 | 第13-14页 |
| ·国外换乘理论研究现状 | 第14-15页 |
| ·我国公交换乘系统发展动态 | 第15-16页 |
| ·我国公交换乘系统发展现状 | 第15-16页 |
| ·我国换乘理论研究现状 | 第16页 |
| ·我国城市公交换乘查询系统存在的问题 | 第16-17页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第17页 |
| ·论文组织结构 | 第17-19页 |
| 第二章 公交换乘理论基础 | 第19-28页 |
| ·公交换乘系统 | 第19-22页 |
| ·公交换乘系统概述 | 第19页 |
| ·公共交通的布局与结构 | 第19-20页 |
| ·公交换乘的特性 | 第20-21页 |
| ·各种公交方式的特性与客流分析 | 第21-22页 |
| ·换乘方式算法的分析 | 第22-27页 |
| ·基于最短路径的公交换乘算法 | 第22-24页 |
| ·基于换乘次数最少的最优路径方法 | 第24-26页 |
| ·换乘算法的分析比较 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 系统需求分析与开发环境 | 第28-36页 |
| ·系统需求分析 | 第28-31页 |
| ·功能需求 | 第28-30页 |
| ·非功能需求 | 第30-31页 |
| ·系统开发环境 | 第31-35页 |
| ·VisualBasic6.0 软件简单介绍 | 第32-33页 |
| ·Microsoft Access 介绍 | 第33页 |
| ·Visual Basic6.0 与数据库连接 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 公交换乘系统设计 | 第36-52页 |
| ·系统总体结构设计 | 第36-38页 |
| ·系统设计目标 | 第36-37页 |
| ·系统设计原则 | 第37页 |
| ·系统设计流程 | 第37-38页 |
| ·数据库设计 | 第38-42页 |
| ·数据库概念结构设计 | 第38-40页 |
| ·数据库逻辑结构设计 | 第40页 |
| ·数据表设计 | 第40-42页 |
| ·系统功能设计 | 第42-51页 |
| ·用户管理模块 | 第43-44页 |
| ·数据管理模块 | 第44-45页 |
| ·信息查询模块 | 第45-46页 |
| ·换乘查询模块 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 公交换乘系统实现 | 第52-72页 |
| ·系统主界面的实现 | 第52-53页 |
| ·用户管理模块的实现 | 第53-56页 |
| ·管理员用户登陆模块 | 第53-55页 |
| ·添加用户模块 | 第55-56页 |
| ·数据管理模块的实现 | 第56-60页 |
| ·线路数据管理子模块 | 第57-59页 |
| ·站点数据管理模块 | 第59-60页 |
| ·信息查询模块的实现 | 第60-64页 |
| ·线路查询模块 | 第60-62页 |
| ·站点查询模块 | 第62-64页 |
| ·换乘查询模块的实现 | 第64-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结 | 第72-74页 |
| ·本文工作总结 | 第72-73页 |
| ·进一步工作展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
