| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及研究概况 | 第11-15页 |
| ·桥型适应性评价体系的研究现状 | 第11-12页 |
| ·桥型选择方法研究现状 | 第12-14页 |
| ·桥型选择中存在的问题 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容及研究目标 | 第15-17页 |
| 第二章 桥型选择中环境条件影响分析 | 第17-31页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·环境条件的划分 | 第17-18页 |
| ·地形条件 | 第18-22页 |
| ·山区高速公路桥型选择特点 | 第18-20页 |
| ·平原地区公路桥梁桥型选择特点 | 第20-21页 |
| ·跨线桥桥型选择特点 | 第21-22页 |
| ·地质条件 | 第22-24页 |
| ·一些省市的主要不良地质类型，特殊性岩土 | 第22页 |
| ·几种常见不良地质类型的桥型选择原则 | 第22-24页 |
| ·水文条件 | 第24-26页 |
| ·桥孔设计规定 | 第25页 |
| ·各桥型极限跨径 | 第25-26页 |
| ·气候及自然灾害条件 | 第26-31页 |
| ·典型省市气候及自然灾害条件统计结果 | 第26-28页 |
| ·气候及自然灾害条件的影响 | 第28-31页 |
| 第三章 桥型选择适应性评价体系的建立及适应性评价 | 第31-71页 |
| ·本章研究的主要内容 | 第31-32页 |
| ·桥型选择适应性评价的方法——基于 AHP 的模糊综合评判法 | 第32-34页 |
| ·模糊综合评判法的原理 | 第32页 |
| ·模糊综合评判法的具体步骤 | 第32-34页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第34-36页 |
| ·评语集的建立 | 第36页 |
| ·桥型选择适应性评价指标的评定等级的确定 | 第36-71页 |
| ·各种桥型的力学特点及结构体系 | 第36-38页 |
| ·安全性 | 第38-45页 |
| ·适用性 | 第45-47页 |
| ·经济性 | 第47-57页 |
| ·耐久性 | 第57-61页 |
| ·美观性 | 第61-64页 |
| ·环保性 | 第64-71页 |
| 第四章 工程实际应用 | 第71-95页 |
| ·工程实例一 | 第71-86页 |
| ·适应性评价 | 第72-86页 |
| ·工程实例二 | 第86-95页 |
| ·适应性评价 | 第87-95页 |
| 结论与展望 | 第95-97页 |
| 本文的主要工作与成果 | 第95-96页 |
| 进一步研究展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 附录 | 第102页 |