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圆柱杆件气动噪声仿生控制研究

摘要第1-6页
Abstract第6-14页
第一章 绪论第14-28页
   ·研究背景第14-15页
   ·杆件气动噪声形成的原因第15-18页
     ·气动噪声的声源分类第15-16页
     ·杆件卡门涡旋声第16-18页
   ·降噪技术的研究现状第18-25页
     ·杆件降噪方法第18-20页
     ·仿生降噪方法第20-24页
     ·其它降低气动噪声方法第24-25页
   ·本文主要研究内容第25-28页
第二章 圆柱杆件表面仿生改形设计第28-34页
   ·长耳鸮飞行噪声试验第28-31页
     ·试验对象第28-29页
     ·试验场地和主要设备第29-30页
     ·试验过程和结果分析第30-31页
   ·仿鸮翼前缘锯齿结构用于圆柱杆件降噪的可行性第31页
   ·杆件表面仿生改形设计第31-32页
   ·本章小结第32-34页
第三章 风洞试验及气动噪声数值模拟方法第34-52页
   ·试验设备和模型第34-41页
     ·试验风洞第34-35页
     ·测试设备第35-36页
     ·数据处理和分析方法第36-37页
     ·试验杆件模型设计与加工第37页
     ·噪声的物理度量第37-41页
   ·气动噪声数值模拟方法第41-45页
     ·气动噪声模拟方法的选择第41-42页
     ·流体计算模型的选择第42-43页
     ·LES 的控制方程第43-45页
   ·FW-H 声学方程第45-46页
   ·声学 Helmholtz 波动方程第46-49页
     ·边界条件第47-48页
     ·声学边界元法第48页
     ·声学网格单元尺寸第48-49页
   ·本章小结第49-52页
第四章 仿生杆件气动噪声数值模拟分析第52-76页
   ·计算杆件模型的建立第52-54页
   ·计算过程第54-57页
     ·计算区域第54页
     ·计算网格的划分第54-56页
     ·边界条件和求解设置第56-57页
   ·锯齿形杆件模型气动噪声结果第57-65页
     ·杆件模型的声压级对比第57-60页
     ·杆件模型流场计算结果分析第60-62页
     ·杆件模型气动力与声压之间关系第62-64页
     ·锯齿形结构对流场控制分析第64-65页
   ·V 型凹环形杆件和波纹形杆件模型气动噪声结果第65-74页
     ·杆件模型的声压级对比第65-69页
     ·杆件模型的升阻力系数第69-70页
     ·杆件模型的声压分析第70-72页
     ·杆件模型尾流涡量对比第72-74页
   ·本章小结第74-76页
第五章 杆件脉动压力和气动噪声风洞试验第76-98页
   ·试验杆件模型的主要尺寸第76-78页
   ·风洞试验过程第78-81页
     ·杆件模型的安装第79页
     ·传声器阵列的安装第79-80页
     ·脉动压力传感器的安装第80-81页
   ·杆件模型气动噪声测量第81-82页
   ·杆件模型表面脉动压力第82-97页
     ·锯齿形杆件模型表面脉动压力第83-88页
     ·V 型凹环形杆件模型表面脉动压力第88-93页
     ·波纹形杆件模型表面脉动压力第93-97页
   ·本章小结第97-98页
第六章 受电弓模型气动噪声风洞试验和数值模拟分析第98-114页
   ·受电弓模型气动噪声风洞试验第98-100页
   ·受电弓计算模型处理第100-101页
     ·原受电弓计算模型的处理第100页
     ·受电弓模型的改进第100-101页
   ·气动噪声计算方法第101-102页
   ·外流场计算第102-104页
     ·计算区域第102-103页
     ·流场网格划分第103页
     ·边界条件和求解设置第103页
     ·流场显示第103-104页
   ·气动噪声计算第104-112页
     ·声学网格划分第104-105页
     ·受电弓模型表面声压分布第105-108页
     ·声场声压分布第108-110页
     ·噪声监测点处声压级对比第110-112页
   ·本章小结第112-114页
第七章 总结与展望第114-118页
   ·全文工作总结第114-115页
   ·本文主要创新点第115-116页
   ·展望第116-118页
参考文献第118-126页
作者简介及在学期间取得的科研成果第126-128页
致谢第128页

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