水上重大事故应急物资协同调度优化方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第15-18页 |
| ·本文研究内容和技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 水上重大事故应急物资调度网络构成分析 | 第20-28页 |
| ·水上事故概述 | 第20-23页 |
| ·水上事故的概念和种类 | 第20-21页 |
| ·水上事故的特点 | 第21页 |
| ·水上事故的险情分级 | 第21-23页 |
| ·水上事故分级响应程序分析 | 第23页 |
| ·水上救援资源保障方式分析 | 第23-24页 |
| ·水陆多层级协同调度网络构成 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 水上重大事故应急物资调度问题分析 | 第28-40页 |
| ·应急物资调度的目标和原则 | 第28-29页 |
| ·应急物资调度的目标 | 第28页 |
| ·应急物资调度的原则 | 第28-29页 |
| ·水上应急物资调度的特点 | 第29-30页 |
| ·时间紧迫性 | 第29页 |
| ·不确定性 | 第29-30页 |
| ·多约束性 | 第30页 |
| ·应急物资需求分析 | 第30-33页 |
| ·应急物资需求的构成和内容 | 第30-32页 |
| ·应急物资需求预测 | 第32-33页 |
| ·影响应急物资调度的因素分析 | 第33-39页 |
| ·水上事故的类型和特点 | 第33-36页 |
| ·水上救援环境 | 第36-37页 |
| ·应急物资可供应能力 | 第37-38页 |
| ·运输工具载运能力 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 水陆两阶段多物资协同调度优化方法 | 第40-50页 |
| ·问题描述 | 第40-41页 |
| ·模型假设 | 第41页 |
| ·基于需求链的多物资协同调度模型构建 | 第41-44页 |
| ·岸基反应基地到事故点的物资调运模型 | 第41-43页 |
| ·陆上供应点的物资动态供应模型 | 第43-44页 |
| ·算法实现 | 第44-46页 |
| ·算例分析 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 水上漂移目标应急物资协同动态调度优化方法 | 第50-62页 |
| ·水上漂移目标漂移轨迹的确定方法 | 第50-54页 |
| ·水上漂移目标应急物资协同动态调度优化方法 | 第54-58页 |
| ·前提假设 | 第54-55页 |
| ·水上漂移目标应急物资动态调度模型 | 第55-58页 |
| ·算例对比分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-66页 |
| ·研究成果总结 | 第62-63页 |
| ·研究展望 | 第63-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
