汽轮机滑压运行最优初压通用计算模型研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-10页
第1章 绪论	第10-18页
·课题的研究背景和意义	第10-14页
·课题的研究现状	第14-17页
·本文的研究内容	第17-18页
第2章 最优初压通用计算模型研究的理论基础	第18-29页
·火电机组热经济性分析的统一物理模型	第18-24页
·统一物理模型建立的基本原则	第18-19页
·锅炉和汽机本体通用物理模型建立	第19-21页
·回热系统通用物理模型建立	第21-23页
·凝汽器通用物理模型建立	第23-24页
·基于统一物理模型的数学模型的建立	第24-27页
·循环吸热量方程	第24-25页
·比内功方程	第25-26页
·汽水分布方程	第26-27页
·火电机组热经济性指标的计算	第27-29页
第3章 最优初压通用计算模型的建立	第29-49页
·目标函数的建立	第30-32页
·目标函数建立的基本思想	第30-31页
·目标函数的最终数学表达式	第31-32页
·目标函数正确性的验证	第32-36页
·进汽参数多元复合扰动时强度系数的计算与分析	第33-35页
·进汽参数多元复合扰动时热耗率变化的计算与分析	第35-36页
·最优初压通用计算模型	第36-49页
·最优初压通用计算模型的形式	第36-38页
·初压变化区间的确定	第38-39页
·初压优化时所需其它参数的确定	第39-49页
第4章 最优初压通用计算模型的应用结果及分析	第49-58页
·初压优化计算程序的编制	第49-51页
·初压优化结果及分析	第51-58页
第5章 结论与展望	第58-61页
·结论	第58-59页
·展望	第59-61页
参考文献	第61-66页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果	第66-67页
致谢	第67页